Клуб любителей китайских скутеров

имею вот такой скут - http://www.sale-techno.ru/index.php?productID=511, передвигаюсь на нем один, после поездки позвоночник каждый раз собираю в трусах , родные амморты их 2шт нормально отрабатывают только когда едешь вдвоём, если один то результат описан чуть выше, мой вес 67кг, родные 280мм, подскажите гуру, что можно поставить чтоб ездить одному комфортно мягко

_________________
ПОЧИТАЙ, А ПОТОМ СПРАШИВАЙ

О задней подвеске речь?
Есть регулируемые,но китайские плохого качества,а фирменные очень дорогие.
Можно пружины поменять на более мягкие(от б/ушных взять),либо новую подвеску помягче купить.
Сколько на этой подвеске ездите?Если старая,то возможно масло вытекло и система амортизации не отрабатывает нужным образом.

именно о задней, а если снять один, сильно критично станет?

_________________
ПОЧИТАЙ, А ПОТОМ СПРАШИВАЙ

Да,одного будет недостаточно-будет сильно проседать.
А моноподвеска по нашим дорогам-не очень хорошая идея.Да и моноамортизатор по стоимости наверное почти,как два стоковых будет стоить,а то и дороже,если хороший брать.

Наверное Гуру не ездит на таких скутерах как у нас, поэтому и не заморачиваются. Есть несколько вариантов, выбирай по желанию, не спеша..
Первое, заменить своего китайца на нормального японца. Второе научиться ездить как на лошади, чтобы позвоночник автоматически при любом ударе и пинке, когда надо согнулся, когда надо разогнулся и держал нагрузку даже не замечая её.. Третье, не надо так ездить по всяким ямам и канавам, собирая все что можно, что аж позвоночник в трусах рассыпается, так ведь и пластик на скутер и много чего другого тоже по рассыпаются. Скутер свой немного пожалеть надо, если себя совсем не жалко. .Ездиют по нормальным дорогам, и где надо тихонечко, не спеша и притормаживая. Также не надо перекачивать колеса, ,большинство всей тряски из за них, давление должно быть в норме по мануалу.. Ну и можно снять свой амортизатор и походить по рынку, по магазинам, поискать подходящий по креплениям и размерам, такой чтобы как раз устраивал по жесткости, мягкости и по комфорту.. Если найдешь, то можно и с этим что то поэкспериментировать, хотя как не знаю, там жесткие пружины. И есть еще один вариант, пускай какие нибудь дяденьки кг под 100, покатаются на нем вдвоем в течении месяца, потом будет немного но помягче..

Что что, другие амортизаторы например с регулировкой преднатяга пружин, самые мягкие что найдешь.
Только денег они стоят не малых.

Есть и колхозный вариант, обточить пружину снаружи на ленточном шлифовальном станке на треть диаметра, выглядеть будет не очень, но жесткость снизиться.
Других вариантов снизить жесткость пружины нет. Ни жирные дяди ни усадка ничего не поможет.

Из колхозных вариантов могу ещё добавить:можно срезать по паре витков с пружин, а длину компенсировать(что бы не болталась) проставкой из какого нибудь доступного материала.

Жесткость пружины останется такой же,поэтому такой метод НИЧЕГО неизменит.

Либо найти супер мягкий амморт, либо поставить удлинители аммортов чтоб изменить угол наклона. Чем острее угол, тем больше мягкость. Еще как вариант переварить крепления. Проблема очень актуальная, я даже потратил 60$ на новые аморты с регулировкой, но мягко не стало.