Клуб любителей китайских скутеров

Спасибо Keila, я проверю.А если проблема неисправности исчезнет то менять пусковой обогатитель?

Нет ,если поведение скутера тебя устроит ,то можно ездить так ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Привет,
Проблема осталось,cтало хуже заводится на холодную.(отключен пусковой обогатитель).

Если отключено только питание обогатителя, то он включен постоянно.
Соответственно влияет на настройки холостого хода.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я повторюсь
Китайский скутер SYM JET 50 4Т.карбюратор PD18J.После стоянки около суток заводиться без проблем ( холодный двигатель), если заглушить, то на протяжении 5 минут заводиться нормально. Но если постоит 1 и больше часов, то не заводится.Заводится если oтсоединяю вакуумным шланг с коллектора.
1. почистил карбюратор 2. Проверил клапана IN/EX 0,05 / 0,1 3.проверил пусковой обогатитель.4.проверил бензиновый краник. Помогите советом?

А проверить вакуумный шланг с коллектора пробовал?

да проверил. сегодня поменял пусковой обогатитель,свечу и CDI с другого скутерa. Проблема осталось.

А вакуумный шланг с коллектора, это с крышки головки цилиндра который идет, в воздушный фильтр бокс? Вообще для возгорания нужны 3 компонента, огонь, то есть искра, кислород, воздух и горючее.. Может твой фильтр бокс чем то загрязнен, и когда ты от тыкаешь шланг, поступает нормальный воздух а не газы.. И как ты его запускаешь, с аккумулятора или с ножки, попробуй с ножки. Посмотри коллектор, может он где засорился и забился, прочисти, продуй, может восстановится.

Я думаю что проблема карбюраторе. Наверное надо снова чистить карбюратор. Я отсиденил воздушный фильтр, не заводится.каждый раз свеча залита бензинам запуск с аккумулятора или с ножки. Может кто скажет как правильно отрегулировать карбюратор?Спасибо

Tom123,проблема появилась после того,как заменили пусковой обогатитель?

GXΩ, нет это случилось в один прекрасный день.

Такой случай.
Завожу, двигатель работает только при ассистенции стартера, слышно, что зажигание есть, как кнопку бросаю, останавливается.
Попытки завести ни к чему не привели, потом совсем перестал схватывать.
Попробовал рукой покрутить коленвал, крутится легко, при подходе к ВМТ никакого услилия.
Масло после 200 км, всё с сажей.
Разобрал двигатель. Оказалось сошлись замки колец, ещё и выпускной клапан травит хорошо.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Всем, доброго дня! Проблема в следующем, имеем китайца 4Т, на холодную со стартера что бы завести надо крутить секунд 40 а то и минуту (не факт что заведется) с кика, заводится сразу не важно холодный или прогретый, на прогретом и со стартера заводится без проблем. Зазоры клапанов проверял, метки тоже. Свеча сухая, когда пытаюсь завести со стартера. Искра есть. АКБ заряжен. Куда еще копать, уже всю голову сломал. Заранее спасибо за советы!

Пропускает впускной клапан.?
Пролей бензином, можно и не снимая голову, прямо во впуск, только потом не заводи, дай бензину улетучиться.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Можно подробнее о данной операции, сколько залить бензина, что после того как пролью должно произойти? Заранее спасибо!