Клуб любителей китайских скутеров

Коммутатор бы найти с изменяемым углом, но пока у буржуев нашел просто раздушеный...
А насчет 70-80 - продавцы могут говорить что угодно, на то они и продавцы, а то что уже два С8 максимум 60 поехали после обычной раздушки - вот это более верная инфа :lol:



Если это реальная цена на 125-ку, может к вам приехать за ней на следующий год :lol:

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

S8 50cc 1911.- eur
S8 125cc 2358.- eur

это цены в розницу у нас
если платить наличными, то можно слегка скинуть цену

60кмч для 50сс 4т это и есть нормально
если едет 70-80 то это ненормально - т.е. не 50сс, тюнспидометр и т.д.

Если это реальная цена на 125-ку, может к вам приехать за ней на следующий год :lol:[/quote]

Я смотрел цены на сайтах разных стран на Кимки - примерно одно и тоже если переводить по курсу, разница минимальная.

Однака цена на S9 ТОЧНАЯ(друг покупал в этом году) Разница в 750$ небольшая?
На S8 125 буду уточнять цену.

Незнаю.

_________________
Я мальчик!

Уточнил!
Сказал цена будет в раёне 2300$ на S8 125.
Мой красавец, только у меня раскраска sport.

_________________
Я мальчик!

http://www.zzip.de/html/tuning_s8_50_4t___.html
тут о тюне, перевел промтом, вкратце:
замена втулки даёт +5..10кмч
потом советуют 80сс, что даёт лучшую динамику
затем надо менять коммутатор, но готовой альтернативы пока нет
предлагают химичить с версией для мопедки Vitality-CDI ( 4T )
только будут проблемы со светом и холодным запуском, ибо в Супер8 коммутатор отвечает и за это тоже...

так что по прежнему проще накопить на 125цц чем заряжать С8 50цц

все прям почти как у меня))

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Вот тут Kymco Super 8 125
http://timeks.ru/content/view/58/43/
Цена 67000 руб., т.е. около 2700$
А так как в этом Таймексе все цены процентов на 10 выше
московских, значит в Москве он будет стоит столько же сколько
и в Минске.

я тут у китайца узнавал что такое KYMCO... вобщем в моем переводе его слова:
Это круто! Типа очень успешный бренд в Европе, даже в Италии! но цена - очень дорого, это не для Китая... заводские мощности расположены именно на Тайване... и еще интересный момент из общения - их у нас не подделывают :shock:

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Италия, две Ямахи и Кимко Агилити.
Это их фоток что atomshik выкладывал: http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=5716
А это Скутер Дайджест с выставки в Милане:
"Самый большой и впечатляющий стенд был у компании Kymco. В Европе интерес к продукции этой компании просто огромен - в ЕС нет страны, в которой по дорогам не бегали бы скутеры этого бренда. Отличное качество и приемлемая цена делают свое дело – продажи скутеров Kymco в Европе растут каждый год в арифметической прогрессии. По объему продаж компания давно догнала монстров этого бизнеса. Это говорит о многом, ведь общеизвестно, что в ЕС происходит стагнация (иными словами, застой) рынка скутеров. Характерный и очень показательный пример – это то, что на улицах каждый четвертый скутер - это скутер Kymco. Модели Agility и People’s - хиты сезона, а их флагман Xciting нельзя не заметить в потоке машин и мопедов, настолько он элегантен, а его 500-кубовый двигатель позволяет уйти со светофора ото всех далеко вперед.
Позволим себе сделать вывод: несмотря на то что все модели Kymco производятся на о. Тайвань, это уже настоящий европейский бренд, приобретший соответствующий лоск и вид, словом, свое лицо. Надеемся, что у нас в России начнут продвигать его более серьезно. Это единственная марка скутеров из Азии, которая заходит к нам на рынок через Европу. Завоевав западный рынок, компания Kymco решила двигаться на Восток. Представляет ее в России компания Маско- Ист."
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=3018&tid=1
А СТОИТ KYMCO AGILITY 45 000, ЧУТЬ ДОРОЖЕ ХОНЛИНГА И СТОЛЬКО ЖЕ СКОЛЬКО VENTO !!!

Насчет цены, если бы когда хонлинг брал и как счас разбирался в них - явно бы купил немного подороже (+~10т.р.) и че-нить посолидней фирму))) А эта разница на самом деле потом реально окупится в процессе эксплуатации, у KYMCO даже не за бренд сколько-то переплачиваешь, а за качество... 2 года гарантии без ограничения пробега - пусть и реклама вобщем-то (гарантия конечно не на все детали и с ТО наверно на типа авторизированном сервисе - я сам все делаю, поэтому не вдавался в подробности), но даже так никто особо не стремится заявлять такие гарантийные обязательства!!!

А то что скутердайджест написал - обычная рекламная статья в их стиле, с долей правды и неправды)) И Кимку к корейцам приписывать... Еще раз убеждаюсь, что идиоты там пишут статьи, цитата:
"Тогда появятся у них свои бренды, вполне сравнимые с корейскими Kymco, Daelim и Sym"

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Кстати, общение с этим китайцем наталкивает на мысль, что вся торговля китайцами идет с нереальным ломом цен... продавцы у нас однако не стесняются с ценами! :lol:
Если по его словам у них обычный китаец дешевле KYMCO раза в два-три, то почему здесь KYMCO стоит немногим дороже этих китайцев??? Вся торговля китайцами получается - обычное барыжество с нехилым наваром...
Надеюсь за KYMCO и CPI и иже с ними потянутся на наш рынок - хоть цены будут устанавливать по рекомендациям производителя и значит человеческие, а то бред в ценах какой-то на самом деле получается....

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

все странно , обычный китаец после обкатки едет 65 спокойно и 72 с горки с 50сс честными.
А этот 82 сс --- 75 км -? хонлинги62сс -80 едут с проверкой по велокомпу ижпс ,многие пишут с
Не найдена основная причина тормоза .
Читал о бесполезности тюна на пежо джетфорс 50сс - 50-60 максималка (2 такта) -- пишут, главная причина - передаточное число редуктора и еще что то в моторе .
Грузы 8,5 - попробуй 82 легко потянет.
Уменя были 6гр ехал 55 и жутко тормозил мотром.До 50 разгонялся махом -какдвухтактная дио35.
после растяжки ремня поехал 65 но вибрировал на макимуме и плохо преодолевал отметку 55.Поставил грузы 7,5 едет 68 -72км/ч ,перестал вибрировать и легко проходит диапазон 45-65.Поршню не менял.
---------
возможно тебе подойдет вариант - короткий ремень и тяжелые грузы.

_________________
Хороший скутер - дешевый!

http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 5003#85003

ну если шестени в редукторе поменять, грузы подобрать, с ремнем поиграть, мультивар, карб поднастроить - то теоретически он под сотню поехать должен)

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

почитал много информации поддчерпал!!! но то что он маломошный впринципе онже 50 кубиков я такои и выбирал что бы страховка была меньше и что бы моя жена могла ездить! а так если он у меня будет 50 - 60 ехать то больше и не надо тут больше в городе и нельзя!!! а так ты смотрю молодца любишь технику

_________________
пробег 2000км