Клуб любителей китайских скутеров

Ребят, подскажите кто знает. Двигатель 4т 125, цилиндр заменен на 150. Помыл карбюратор, на работающем двигателе без патрубка воздухофильтра при полностью накрученой ручке газа заслонка поднимается на 2/3 высоты. Хотя в домашних условиях пробовал работу заслонки на пылесосе, заслонка поднималась полностью. Дело в отсутствии патрубка воздухофильтра или может еще что? Едет без воздухана отвратительно. До 1/3 ручки газа разгон нормальный, от средины и выше как провал. Да, поменял еще главный жиклер, стоял 1мм, поставил 0,8 с ремкомплекта. Заводится отлично, холостой ход стабильный.

А в чём смысл езды без воздухофильтра?

_________________

Направление мысли правильное-без штатного фильтра никуда.
0,8 и 1,0 жиклёры маловаты,хотя хз на сколько точно вы их измерили.На тарированом жиклёре всегда имеется маркировка.На этих карбах в стоке жиклёры имеют маркировку 102-105 и если их мерить по диаметру отверстия,то они прилично больше одного миллиметра.

Видимо пацаны фильтр-нулевик посоветовали.

Без патрубка воздухофильтра заводил чтоб визуально убедиться, что не клинит заслонка, полностью открывается на полном газу и как оказалось полностью не открывается.

Жиклер поставил 0,8 вместо 1 (мерял штангенциркулем медицинские иглы которые в него плотно входят) так как ремкомплект имел заслонку большего диаметра, чем та что сейчас стоит у меня. Думал что раз мой 125, то ремкомплект попался на 150, раз с ним шел жиклер 0,8 на 150 то и подумал что 1 для 125 много. Меток на жиклерах к сожалению нет, только измерять.

Поставь обратно 1мм, ты обеднил смесь 0,8-м. Пуск и хх с гтж не связаны, гтж работает на высоких оборотах.

Заслонки у них бывают 22 и 24мм.Те карбы,где заслонка 24мм у них жиклёр в стоке идёт 105,а тот,что у вас в ремкомплекте 0,8мм-это вообще для полтосного карбюратора.

Спасибо за подсказку по поводу диаметра родного главного жиклера, воздухофильтр коробку отмыл, для чистоты эксперимента поставлю новый фильтрующий элемент, завтра попробую все в сборе. Все же, никто не побывал накрутить газ и заглянуть поднимается ли полностью заслонка? Чет меня это смущает. Видел там отверстие есть внутрь цилиндра заслонки, некоторые умельцы его рассверливают, говорят резвее реагирует заслонка на открытие шибера, но подозреваю, что должна быть связь пропорциональная между углом поворота шибера (или площадью открытия впускного шибера) и высотой поднятия заслонки. Сложно все.

Дроссель полностью поднимается на максимальных оборотах.Ничего не сверлите.Если есть возможность купите набор тарированных жиклёров.Путём регулировки иглы по высоте и подбора главного жиклёра можно добиться оптимальной рабочей смеси.
А по какой причине начали карбюратор ковырять?Есть куча других причин,по которым мопед не едет.