Клуб любителей китайских скутеров

А он и не ездиет!)) оборотов не хватает даже чтобы крутить колесо!
Да, карб такой...

Съезди в Реваут и купи там жиклёров 90,92,95,98,100...итд
А если хочешь сверлить, то купи от ВАЗ2108 от экономайзера и хоть обсверлись, зачем оригинал портить. Размеры жиклёров НЕ имеют никакого отношения к диаметрам, ну типа 0.9мм,0.92мм.

У меня новая модель карбюратора с железной крышкой ту что я приводил выше старее.
Факт, новый карб обходится и без ускорительного насоса.
Весь недостаток всех карбюраторов это маленький жиклёр.
На открытый 50сс надо как минимум 0,88мм.
На 82сс ставить от 0,90мм.
Тут пару фотографий карбюратора в сравнении http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... highlight=

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Сори за тупой вопрос.
А что все пасадочные размеры у жиклёров одинаковые? или нужно искать жиклёр именно под мой карб.
Сколько примерно может стоить жиклёр в ревауте?

Езжай в Реваут со своим,цена около110р.Жиклёры такие же как на Хонде.

А у тя случайно глушитель не забился ? А то такое бывает, что глушитель забиваеться и он заводиться а обороты не набирает, попробуй открутить глушак и завести !

_________________

У друга такая проблема была на suzuki sepia zz (он 2Т), плохо держал холостые, газу даёшь захлёбывается и глохнет. Поставил новую свечу и паралон для воздуховика, теперь всё ок )

_________________
~6000км

Поставил жиклёр 92.
Всё как было так и осталось!((
Есть ещё 98жиклёр, но честно говоря думаю врятли он поможет...(((

А какой жиклёр стоит у вас?

Ijatnik
Опиши пожалуйста конкретней симптом. На скуте возможно ездить? Система зажигания в порядке?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

вобщем система зажигания должна быть в порядке. ну как минимуму искра вроде хорошая. вобщем заводится и на холостом ходу работает нормально. как только начинаешь давать газу, скутер начинает терять обороты и в итоге глохнет.
но если заводить стартером и сразу открыть газ на всю, то обороты поднимаются, до техпор пока не опустишь ручку газа.
сегодня поеду за карбюратором с вырезом. если он не поможет, то я уже не знаю что делать.
какой жиклёр должен стоять для 82сс?

Карб случайно не от 125сс или 150сс. Обычно в грибке 2 отверстия.
В грибке видна дырка с резьбой болтик там вкручен или она всегда открыта?

В новом карбе ничего менять не надо.

У тебя неполадка когда появилась, после установки 82сс или после зимы.

Возможно дело и не в карбе а в ЦПГ или в трансмиссии.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Карб случайно не от 125сс или 150сс. Обычно в грибке 2 отверстия.
В грибке видна дырка с резьбой болтик там вкручен или она всегда открыта?

В новом карбе ничего менять не надо.

У тебя неполадка когда появилась, после установки 82сс или после зимы.

Возможно дело и не в карбе а в ЦПГ или в трансмиссии.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

у меня в грибке 3 отверстия, маленькое, средее и большое. В большое вкручивается больтик который делжит пластинку держащую иглу. два других отверстия (маленькое и среднее) остаются открытыми. на фото вррде такойже грибок. до замены цпг, он не ездил по другой причине, так что незнаю.
вчера купил нормальный карб, с пластиковой крышкой и фигурной менброной с направляющими. буду ставить пробывать.
варик разбирал, но причём тут трансмисия, у меня обороты не набирает, а не скорость.

Попробуй подложить под иглу в карбе шайбы суммарной шириной 1-1.5 мм винт качества на 1 оборот и снять патрубок воздушного фильтра с карба(пластиковая крышка) или поставит ФНС - мне помогло.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

ОТСТОООЙ!!!!
Новый карб не дал, ни какого результата!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil:

Вспомнил одну вещь. Не моджет ли быть дело в гнутой шпонке генератора? ведь статор могло немного развернуть.