Клуб любителей китайских скутеров

Грузики полегче. А из радикального, мультивар.
Исчезнование провала при старте первый положительный момент от установки мультивара.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

Возможно. Попробуй вернуть сеточку на впускном патрубке.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

От и плохо
Короче, прежде чем ковырять карб, просто попробуй уменьшить забор воздуха. Если поможет смотри дальше, что лучше - либо иглу поднять, либо придушить аккуратно.
У меня карб был с железной крышкой. Иглой можно только до определенного момента. Пришлось душить сеточкой

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

На моём если совсем без заглушки, то больше 25 км/ч не едет! я из заглушки саму сеточку убрал и вернул на место, поднял иглу на 0,6 мм и всё нормально!!! (кстати поворотом съёмной части, которая сеточку держит можно кол-во воздуха менять!)

_________________

А вообще задумчивость убирается заменой пружин сцепления на более жесткие

_________________

Ребята, прежде чем давать советы не забывайте, что у человека 2Т двигатель и наши способы к нему не применимы.
Задумчивость в этом случае убирается заменой пружинок колодок сцепления на более жесткие. Другого варианта я не вижу. Дело в том , что у 2Т двигателя максимальный момент в очень узком диапазоне. Этим и обьясняется их меньшая максималка по отношению к 4Т. Кстати на 4Т замена пружинок тоже помогает.

Ёпс! Слона то я и не приметил Предупреждать надо.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

И еще подскажите какой должен быть главный топливный жиклер в карбюраторе для 70сс Малосевого ЦПГ? Родной жиклер имеет маркировку "70", он идет на родные 50кубиков. "90" безбожно заливает-сильно богатит. С "80"-кой вроде едет но имеется похожий на ранее описаный провал.

Пружинки нужно подбирать по ощущениям. на 4Т китайцев нормально себя ведут зеленые. При установке сцепления от Хонды Дио многим нравятся белые. Но у белых и зеленых диапазоны близки (белые помягче). Про каталожный номер у Малосси сказать ничего не могу ,т.к. твоих пружинок в глаза не видел.
Bilbo , боюсь из-за примитивности конструкции вашего карбюратора провал до конца убрать не удасться. хорошо , если карб был бы с ускорительным насосом. остается только попробывать подобрать грузы и пружинки сцепления, чтобы свести его на минимум.

Может поставить грузики чуть полегче,я тут прикупил варик Полини,там 2 набора грузиков,с тяжелыми есть чуть провал при старте,с легкими получается пуля,если на песке,гравии стартуешь,буксует,на том пока и остановился,разгон поражает.
ЗЫ.еще стоит фильтр Стэйдж 6,карб 19 мм,ЦПГ Малосси 72сс.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.