Клуб любителей китайских скутеров

У меня на чинамине один раз развалился от вибрации (раскрутился шток) амморт на 90км\ч, хорошо хоть на прямой, еле удержал.
На 157 стоят 2 амморта и оба я подварил но сайлентблокам нижним там уже давно труба, ибо подвеска дубовая и я не легкий.
Я бы не рискнул на 157 ездить с 1 аммортом, устойчивости в повороте никакой, ускорение, торможение, момент и компрессия у него на порядок выше чем у полтосиков...
К тому же у 157 хлипкий подвес двигателя (само крепление и сайленблоки китайские вообще шляпа мягкая, мотор ходуном ходит даже с 2 аммортами с ними), а моно амморт создает усилие на скручивание...в повороте и при ямах...ну в общем спасибо, но нет.

То,что мотор ходит ходуном-надо сайлентблоки менять-аморты здесь особой роли не играют.
Ну а так то да,согласен,что с двумя амортами по любому надёжнее,чем с одним во всех отношениях.

Люди, я дрищ 75 кг, мой дядька 120. На скутере езжу только я сам. На текущем 139 тоже один аморт и все отлично держится.

В scooter-ani.ru нет почтовой доставки при оформлении заказа, только транспортная компания и стоимость не рассчитывается.

C АБМ ответили наконец, заказ состоялся.