Клуб любителей китайских скутеров

[youtube]-bJDdZBm9ps[/youtube]
учись, студент
[/quote]
мент- не кент, пора бы знать

Но вообще да, можно было "стоп двиг" включить - и всё, заглох не заводится , или ещё чего.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Эт конечно всё смешно, только у меня 250 кубов и номер.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Если спалили номер то спокойно. Пришлют нарушение пункта "нарушение правила расположения ТС на дороге". Не помню номер статьи КоАП.
Может езду по пешеходной зоне

Меня вчера тоже поймали, но по мелочи. Разговор был очень долгим. Но там хотя бы причина остановки была уважительная, ТС было без ГНЗ(только купили и еще не поставили на учет).
Держали около получаса, спорили минут 15, потом еще 15 мин пробивали по базе. Менты попались хамоватые и очень наглые. Но я тоже не из робкого десятка и на их "быкование", записал ФИО номера жетонов, номер подразделения, и пригрозил жалобой в УСБ.

Убеждаюсь в очередной раз что молодые менты самые хамоватые и законы хуже всех знают, а вот гонора: "Да я инспектор! А ты просто гражданин" "У меня есть полномочия!" и т.д.

Ну полкилометра они прямо за мной в трех метрах ползли, даже не знаю, заметили номер или нет.

Были бы сомнения, я бы не парился.

Там кстати две полосы, потом одна разметкой превращается в обочину (а потом также разметкой опять превращается в полосу - нах так делать для меня до сих пор загадка )


И в чём нарушение?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

В двух словах, решил по-быстрому заскочить по работе, но где-то на половине пути, случайный экипаж увидел что я без ГРН.
Хотел предъявить, езду без регистрации, и полиса ОСАГО. Но это я отбил, потратив 15 минут.
После того как вопрос отпал. Решил меня оштрафовать по "мелкой" статье(я реально нарушил). Решил докопаться ко мне до конца. Видать план по протоколам горел.

Вообщем на 500 р, с учетом скидки 250 р.

Но повторюсь, общение вылилось в неприятную процедуру.

Был бы другой на месте меня, либо уже предложил "разобраться на месте", либо согласился со всеми инкриминируемыми нарушениями получив на руки 2 протокола.

Я вообще давно заметил, что когда у них горит план, они начинают докапываться до столба. А когда план выполнен, хуть под запрещающий знак развернешся, ноль внимания.

Пару дней назад собираюсь ехать на работу. Пуск, двигло запустилось, а стартер не вырубается. Отключил его от акб, поехал. На работе полез до релюхи, вытащил ее , постучал по ей железякой - и она исправилась. Так и оставил телепаться на проводах. Потом думаю, а не посмотреть ли мне на ремень. Сымаю крышку, а оттуда слайдеры посыпались. Фото прилагается. Неровности на вариаторе выравнял напильником, поставил другие слайдеры, закрутил вариатор на место. Да, ремень нормальный.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

ДОМОВОЙ
Я ить тоже, быват, форум читаю. Дык вот слайдеры - это болезнь именно 139куэмбэ.
Попадалось такое в темах, всё как у тебя.
Жуткий двигатель.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
И что интересно, в мае, когда ремень менял - все вроде нормально было. А может тогда просто недоглядел. Да я сильно и не огорчаюсь по этому поводу. Должно же оно уже начинать ломаться? А то скукотища. Поехал - приехал.... ну что это за жисть? У людей вон дымари на ходу отваливаются, все разнообразие...

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

У меня вроде получше выглядел, когда мне выкидывать сказали
Но он в принципе дешевый, так что это не очень страшно.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Неровности это когда направляющие слайдеров подточены ими же максимум на 0.3-0.5мм, а это уже мусор, а не вариатор.
Со слайдерами проблемы не только на 139, на своем 157 в целях профилактики залез в варик и обнаружил что половина слайдера откололась и вылетела, повезло что вовремя заметил, иначе бы заводской варик который хрен где сейчас купишь испортил бы.

Нет, не надо в одну кучу валить отдельные единичные случаи (они всегда будут) и массовое явление. Дикий износ слайдеров и затем самого люминия варика, характерен именно для 139-х моторов. Такого нет на 157 или на 2т (1Е40QMB).

Берешь 152/157 - варик там пройдет и 13 и 25 тыщ, если не сломается, берешь 139 - готовься к развлекаловке палюбому.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
Угу 152 мотор. Варик прошёл 24 тыщи с копейками. Намёка на износ не наблюдается. Слайдеры родные, а вот грузики немного угловаты стали.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

14560км прошел. И пока продолжает ходить. На следующий сезон заменю.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

У нас первый день типа зимы. Гололёд местами сплошняком, особенно за городом. Мост обледенел, что тот каток - кое как перескочил.
Короче пока гололёд прекращаю поезди по дорогам и дорожкам.