Клуб любителей китайских скутеров

почему на 139qmb китаец поменял вариатор, сцепление, реле на искру,поршневую,цепь моторную,ремень,поездил приблизно месяц и при заводке началась отдача заводной ножки и ломает полумесяц (сами где шлицы одевается ножка ламает на две части) купил новую за неделю поламало ещё одну купил 4-5 раз дёргнул ножкой и опять одорвало пробивал выставлять зажигание на зуб туда и туда нечего неменяется ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ поршневая родимая была 50 а поставил 70

Игорь Игорь
А почему надо дрыгать ножкой, а не запускать стартером?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Вот это и может быть. Нужно под цилиндр вырубить и поставить на картер прокладку из 1мм паронита, чтобы уменьшить компрессию. Тогда смесь не будет самовоспламеняться преждевременно.

а что за реле ты менял?

Купи,поставь АКБ и заводи стартером. Кик,-резервная система. Ей убивают скутер.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

потому что нет акомулятора

менял реле на искру

Это Вы коммутатор так называете?Если да,то возможно он даёт неправильный угол опережения зажигания на старте.Версия хоть и больше к экзотическим относится,но имеет некоторое право на жизнь.Много всякого ширпотреба в продаже.
А свой стоковый зачем поменяли,сгорел?Без АКБ у Вас эти "реле на искру"будут постоянно гореть и мопед нормально работать не будет.

Они не читают. Им некогда.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.