Клуб любителей китайских скутеров

Распространённая беда, срывается резьба в отверстиях крышки вариатора, те что сквозные ничего страшного, можно винт насквозь пропустить, а вот те что глухие как быть, уже почти все слизались и болты в них просто вставляются.

Кто нибудь пробовал нарезать в них резьбу на 8? Хватит ли толщины стенок, ведь диаметр отверстия должен быть 6.9 для нарезки резьбы на 8? А стенки и без того тонкие.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Зачем м8? если в стандарте м5?
Режь М6 в сорванных местах, как раз.

Болт крышки вариатора = М6

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

У меня М6.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Tango
Если нет возможности сделать болты и резьбу М7, советаю сделать ввёртыш.
Хоть М7 на М6, хоть М8 на М6.
Будет проще.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ввертыш вообще не выход. Мало того что он будет очень маленьким и дорогим чтобы их столько сделать, так еще и очень ненадежным (хотя там легко можно применить фиксатор резьбы)
Я несколько путаюсь в этих самых резьбах, если родная М6, то можно на М8 сделать, выше уже не выйдет.
С глухими отверстиями в любом случае будет туго, где возможно нужно делать сквозные лучше чтобы нормальную резьбу нарезать. Где нельзя, достаточно для м6 витка 4-5, для м8 3-4 витка. Там болты подгонять нужно уже.
Если предполагается хорошо сделать резьбу в глухих отверстиях нужен набор из 2 метчиков как минимум, начального и финишного, без финишного почти сантиметр последний будет туго "запорот"

На будущее, винты закручиваются отверткой...усилием руки, сильнее не нужно, тоже самое и с клапанной крышкой.
Резьбу желательно смазать один раз, у меня за 3 сезона до сих пор самазка на винтах осталась, а песок не набился, хотя я относительно часто лажу в варик.

Да и метчик хороший найти сейчас проблема, толи болты прослабленные толи метчики увеличенные, но факт что в только нарезанной резьбе - болт как в ведре люфтит...

Кто бы что не говорил, но крышка вариатора служит и силовым каркасом двигателя скутеров.
Без нее ездить или с недостающими болтами - нельзя.

Резьбу смазываю всегда и везде.
По поводу закрутки, да, может немного перекручивал, хотя ключ с небольшим плечом, где то см. 15.
Попробую вложить в отверстие полоску медной фольги и закрутить, должно удержать.
На каком то автомобильном форуме, видел что можно набить в отверстие химической сварки для алюминия, затвердеть её, а после засверлить и заново нарезать резьбу. Сомневаюсь. Какова прочность такой сварки?

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Временная, долго не ходит.
Лучше ввёртыша на фиксаторе резьбы не придумаешь.