Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток форумчане! Натыкался на этот форм очень давно, многие проблемы решил благодаря ему. Ближе к сути, поставил я РР(шоколадка я112а) и выпрямитель с 3 диодами на скутер. Так вот, схема подключения очень меня поразила, суть в том, что я подключил провода к диодному мосту, но плюс который идёт с диодного моста не подключен ни к чему, при это зарядка идёт нормально, до включения фар, включаю фары, напряжение уже жрётся от аккума. Думаю на картинке можно понять. Помогите пожалуйста чем сможете, я не автоэлектрик, а так любитель. ВСЕМ СПАСИБО!

Andrer

Купить стандартный РН.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

как видишь- там стоит регулятор напряжения, а это не просто диодный мост

Просто сколько таких не покупал, все падла палёные какие то)

А вообще зарядка должна нормальная идти с включенными фарами?

да. если только в фаре стоит стандартная лампа. 35W/35W

А у меня стоит две лампочки по 30W, это получается 60W уже? Много?

И все паленые??? А как их подключал?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Ага, все паленые, подключал правильно, более чем уверен.

Andrer
Какой у вас мотор?60W еле-еле тянет только кубатурный трёхфазник и то на высоких оборотах.
Поэтому по штатной схеме подключения головного света,фары должны работать раздельно;одна на ближний,вторая на дальний.

GXΩ
Да какой бы ни был, речь про схему выложенную автором в топе.
Что то с трудом вериться, что:

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Схема не выдерживает вообще никакой критики,зачем о ней вообще что то говорить?
Мой посыл состоял в том,что бы автор посмотрел на проблему шире и не шёл по заведомо тупиковому пути.А начало тупикового направления у него и пошло с переоценки возможностей своего генератора.
Ну и конечно же по наличию в схеме регулятора я112а понятно,что у автора вряд ли даже тестер в хозяйстве имеется,иначе бы наверное понял его бессмысленность,поэтому видимо и штатные регуляторы ему все "палёные" попались.Ну ничего,дорогу осилит идущий.

я112а рассчитана для работы с 3х фазным авто. генератором. Автор темы пытается впихнуть невпихуемое. Ибо принцип работы скутерного РН и автомобильного совершенно другой.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Всем спасибо! Я понял ваш посыл, что нужен именно РР от скутера, и что с автомобильным РР провал...