Клуб любителей китайских скутеров

Попытался сегодня,скутер прогревал пол дня,все прогрелось,хотел оживить чтобы перегнать в теплый гараж,прыснул бензина-95,под свечу,тут же закрутил(свечу ставил горячущую),не разу не прихватило,АКБ заряжен,три свечи,одна (почти) новая,искра есть,клапана на кануне вернул обратно-0,10-0,15,попробовал и под карбюратор бензина прыснул,все то же самое,хотя месяц назад делал также,тогда снимал голову,и прежде чем поставить карб и все собрать,испытать правильно ли зажигание выставил,прыск и сразу же завелся

95 бензин вообще сейчас не в тему.
На холоде луче АИ-80 капнуть.
И потом, если компрессия не в норме, что надеяться на чудо?
Она сама не появиться.
Эфир для холодного пуска в помощь.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

просто езжу на 95,а 80 ведь нету,или он 92,так.И вот про компрессию,в моей(книге)характеристике стоит вроде 10,1,вот тут и непонятно,я говорю сегодня прогрел так,что хоть в футболке все делай,но не какого признака жизни,потрогал стартер крутит,чувствуется,а вот такое ощущение что он,что то или кого то не цепляет,обгонную муфту две недели назад менял,родная развалилась на две части и вылетел один (бочонок),но вот шумок иногда проскакивал,когда заводил с кнопки,то проявится то нет,просто не знаю на что еще думать

В книге -степень сжатия, а не компрессия.
Это разные величины.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да,не спорю,ошибаюсь,но завтра все таки попробую посмотреть стартер,хотя блин до него добраться будет проблема,ге-й три колеса,по другому все стоит,что бы добраться,придется выкатывать движок

Сегодня нашел причину. На улице -24. Пришел сегодня с попыткой, хотел снимать стартер, ну и решил опять завести и, опять все то же самое(как мертвый).
Снова посмотрел свечу, так же сырая, посмотрел искру - блин нету, отсоединил колпачок от высоковольтного провода, нажал на кнопку - не искра, а пламя.
Короче в крутил свечу и подсоединил провод, сразу же завелся, тут же заглушил. Выключил отопление, пошел в магазин, но там только колпачки свечные к дельте и дешевые цена 26р, на вид такой же только потоньше,ну взял два и пошел домой.
За два часа тепло вышло, ну я этого и хотел, короче, прикрутил на место, завелся сразу.
Вот теперь и думай куда смотреть и что делать, а оказалось как в басне ,,,,,,,,,,
Только надо карб настраивать, но это уже не так страшно.

Заменил масло,залил 0W40-мобил1,но при заводе это тоже не сыграло,скорее всего не хватает АКБ,что бы провернуть при -28,не,стал насиловать АКБ,пол часа прогрел и заводится,посмотрю когда будет потеплее,как будет заводится

При -28 аккумулятор уже давным-давно должен быть вымыт, заряжен и спрятан до весны в укромное местечко.
Я вот одного не пойму - в чём прикол насиловать скутер в мороз? И ещё пытаться найти какие-то причины неудовлетворительной работы? Ведь у тебя стоит CVK, который более-менее корректно работает до +5 градусов.

_________________

Это понятно,что эта техника не для зимы,езжу на смену,эти шесть км,не напрягаю,дам прогреться,и еду 30км.И перед заводом,ставлю обогреватель и там и дома,и понятно что топлива ест добро,но что сделаешь