Клуб любителей китайских скутеров

GRO
а можно без флуда? я же вроде прошу пожалуйста ответа

Tr1ton
По сути трудно обьяснить человеку не понимающему разницы между сопротивлением и проводимостью, как прозвонить проводку скутера.
Тебе необходимо удостовериться в целостности всех обмоток генератора, без визуального осмотра.
А так же выяснить, соответствует ли их сопротивления - номинальным.
Проверить, не соединён ли провод, черный с белой полосой, с массой.
Проверить наличие и качество соединения двигателя с массой.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
хорошо спасибо,
а на это не нужен мильтиметр?

Да, руками и на глаз этого не сделаеш.
Тестер в руки и вперёд!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

слушац а не подскажешь..какое нормальное сопротиаление для генератора???И как его мерить?

Точнее где его мерить?

Ремонт и обслуживание скутеров Хонлинг
В этой книжке написано какие должны быть сопротивления обмоток генератора.
Вот еще статья:
http://www.redmoto.ru/articles/44/

во вторник поеду за генератором..не подскажите магазины в балашихе где есть генераторы для 50сс 4 такта?

В любом где запчастями для скутеро торгуют, уж если в нашем колхозе есть, то у вас везде завались должно быть.

прозванивай красный провод с генератора и массу (высоковольная обмотка), должно быть примерно 504 ома. желтый и масса (датчик) - примерно 160 ом

В общем люди привезли мне генератор наконец токи из Moscow Style)) Сегодня утром поставил, попробовал массу, есть ли искра, да есть!!!УРАА))И как бешеная бьет!))В общем осталось делать че-то с карбом (что то с подачей топлива).Дергал, дергал кику, вроде 1 раз завелся я выкрутил на всю гашетку (чтоб просрался, а то валит дым белый какой-то когда завожу), но ему на больших оборотах было мало..и как только я отпустил гашетку он сразу заглох..выкрутил свечу))залил ее нах))протер, опять вставил)то есть, когда завожу не реагирует на ручку газа...(газз даю и глохнет)и сразу глохнет почему то..но когда завел, тот первый раз обороты были и так большие (колесо прокручивалось), попробывал винт качества смеси подкрутить так же даже хуже (а может я наоборот смесь уменьшил, кто нибудь скажите как настроить карб) (т.е ХХ и смесь отрегулировать). Кажись я попал на новый карб...Вот хочу завтра сходить в магазин, знаю.будет стоить не дешево..2-3 к. Деньги есть вроде на руках) А так вроде хоть теперь подал признаки...
Порадуйтесь за меня))я оч стал счастлив))

Поздравляю! Когда аводишь газ не трогай, не разгазовывай, маленько прогреется и начнет реагировать на газ, а если сразу глохнет, добавь чуток винтом количества, так что с покупкой нового карба не торопись, а уж если надумал то бери нормальный (тюнинг) как-раз в 3 к уложишься.

funix
да у нас в городе..что стоит в москве к примеру 1500 у нас будет стоить 2500-3000

кароче купил карб за 1800. офиненский))холостые держит, и свеча стала кирпичного цвета,а было нагаром черным...но не тут то было..карб все ок..мы поставили кароче его, прогрели, слили масло, новое залили, завели - погрели, и я поворачиваю ключ и вытаскиваю его...а он нехрена не глушится (на данный момент глушу сигналкой, на сигналку ставлю просто)Вобщем хз, замок зажигание работает вроде, как бы стрелка поднимается бензина, когда вытаскиваю он пипикает (все как надо) я хз в чем дело...такое было когда я летом снял сигналку, и он у мя не глушился, а щас хоть с ней хоть без нее...
выручайте...