Клуб любителей китайских скутеров

Вентиляция поплавковой камеры.
Туда одевается Г-образный шланг.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо. А почему скут реагирует на закрывание этого отверстия? К примеру он пытается набрать обороты - ничего не выходит. Стоит заткнуть отверстие и немного подержать и двиг начинает работать заметно бодрее. Может быть такое или я ошибаюсь?

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

У меня так с карбом было, затыкаешь это отверстие - стабильность в работе движка.Оказалось трещины в карбе и идёт подсос воздуха. Поставил новый карб, проблема решилась))))

Наткнулся на эту тему случайно.. Надо наверное отписаться о решении проблемы, коль осенью запамятовал. В общем заказал новый карбюратор с железной крышкой. Но сначала друг настроил систему грм. Он ничего не соображает в скутерах, зато шарит в машинах. Вот и накрутил... Мы с ним цепь переставляли на три или четыре зуба... А когда поставили новый карбюратор моего скута прорвало. Он стал драть с места и оправдывать свои 82 кубика. Теперь по хорошей прямой делает до 80км. Но главное всё же - динамика. Првда сезон тогда уже кончился.. Прокатился то пару раз.(((
Дык я вот что думаю.., могло ли быть так, что грм изначально был не так настроен?

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

Подскажите пожалуйста, в чем дело? Заводил скутер, все проверил, компрессия хорошая, искра идет, подача топлива в карбюратор идет, а свеча сухая??Снял карбюратор продул его, скутер завелся и сразу же заглох, и больше не заводился((( что такое???

Не хочет. Так же как и ты не хочешь читать правила форума в той части, где написано что и как нужно сообщить ДО того, как задавать вопрос.
Экстрасенсы и Кашперовские сегодня отдыхают. А гадалки ушли на другие форумы.

_________________