Клуб любителей китайских скутеров

Скутер Хонлинг, двигатель 139QMB. История такова, в августе перегонял скут из деревни 130км (ехали с отцом в 2 скута, он туда и сразу обратно,я в один конец), под прливным дождем, доехал нормально, заехал в гараж (многоэтажка), дал скуту просохнуть, завел, проехал по проезду, дал поработать на холостых, заглушил, поставил.
До сего времени не трогал (катался на полтосе отца, у него еще кубатура) Попробовал сейчас завести, ни в какую, даже не схватывает. Искра есть, АКБ заряжен,вакуумный кран работает, бензин поступает, после прокрутки свеча мокрая(бензин в цилиндр поступает), клапана регулировались 300км назад, по усилию на кике ( субьективно компрессия есть), поршневая пробег 2000км, но вскрывалась 700км назад по причине встречи клапанов (выпускной ударил по впускному),тогда поршневая была в идеале. Конфигурация 72сс, пиленная голова, воздухан новый, пропитан. Вопрос, что этому китайцу надо, как его завести, сил от него уже нет.

_________________

Linux User. Forever a r00t.
Icq:441704048

Shadow-777
поменяй свечу , если не поможет , то чисти карб - тупо заливает .

_________________
люблю кататся . санок нету . любишь кататся - люби и катайся !!!

Свечу менял, заливает не знаю с чего вдруг.

_________________

Linux User. Forever a r00t.
Icq:441704048

Нет ни у кого каких либо идей еще?

_________________

Linux User. Forever a r00t.
Icq:441704048

свеча,слабая искра,посмотри целостность бронепровода подогни электрод на свече...может бензин - ослиная моча..

_________________

На этом бензине скут проехал 150км без проблем, потом завелся без проблем, Катушка провод колпачок новые, пробег 400км, искра нормальная, свечей 5 штук 3 новых 2 рабочих,все NGK, достал китаец.

_________________

Linux User. Forever a r00t.
Icq:441704048

Всегда так,это же китай...но есть плюс,тренерует терпение...

Посматри датчик холла на генераторе,может он каким либо способом отпал,и искра подаеться не тогда когда это надо,сматри клапана...ты на пробег не смотри...китайский скутер- великое чудо света,у меня на 1500 тысячах клапан прогарел,так что....
Может в клапанах дело.
П.с - где крышка крыльчатки,там посерединке должна быть дырка,там на самой крыльчатке есть некое подобие гайки,это для того чтобы крутить воротком каленвал,когда грм выставляеш.Бери головку,удилинитель и дрель через клыльчатку начинай крутить,уже заводил так скутер зимой,прсото крутил пока там от трения уже все не прогрелось и тыр тыр тыр

_________________

_________________

Попробую, может получиться, хотя крутил от АКБ отцовской машины (посадил его акум он злой был. поэтому скут делать не хочет) проводами прикуривателя, ни черта не завелся, а при этом крутился хорошо, и искра нормальная была.

_________________

Linux User. Forever a r00t.
Icq:441704048