Клуб любителей китайских скутеров

Скутер китайский Кануни glide gpx,двигатель 139QMB,4-х тактный,49,9 см3,
Всё было так: Решил помыть я скутер,помыл и катался ещё вечер.Даже в 1 ночи домой поехал поставил скутер.Пришёл утром заводить,а он не заводится,я сразу полез смотреть свечу,снимаю люльку а она снята,оказывается она расыпалась,посмотрел свечу,а она мокрая.Я почистил и поставил,еле завёл,через секунд 10 заглох,снимаю свечу она опять мокрая,почистил,поставил проехал 300 метров и заглох,свеча опять мокрая.А потом вообще перестал заводится.Я стал регулировать карб,эффекта ни какого.Ну думал что,что-то с поршневой полез в поршневую,а там всё нормально.Собрал,завёл с третьего раза,даю газу- обороты немного набирает и опять глохнет.Плюс уже вторую крышку на лапку сломал.Что делать помогите.

Проверяй систему зажигания. Мог залить генератор?

Поршневая тут причём? Очевидно же, испортилась электрика.
Если слетел колпачок провода зажигания и в таком состоянии пытались завести мотор - могла сгореть катушка зажигания. Я бы начал с замены катушки зажигания в сборе с проводом и колпачком, благо их всё равно менять надо.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

но скутер сейчас заводится то,а если дашь газу глохнет.Или поработает 1 минуту и заглохнет!

Поменяй свечу.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ещё вариант - могла попасть вода в карбюратор. Можно попробовать слить бензин из поплавковой камеры специально обученным болтиком.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Я уже свечу и люльку менял,И карб разбирал,чистил.
Скутер не всегда заводится,но постоит день,заведёшь,но не на долго.даёшь газу-глохнет.

Только сегодня было такое. Убрал бензо фильтр - заработал!

А вот у мя похожая проблема, работает на холостых даешь газу начинает чахнуть(часто просто глохнет) Если ехать то едет рывками, после езды около минут 10-15 глохнет , свеча с черным налетом ,мокроватая. Думал проблема в свечи , свечу поменял, проблема неисчезла(. Все произошло случайно, ехал с другом на долняк, проехали порядка 60 км, бензин стал коньчаться НЗ использовать не стал (ехал в сторону заправки) , доехать так и неполучилось, мопед заглох(, залил немного НЗ, завел. Все хорошо заработало(без провалов), приехал заправился,завел, проехал 5 метров и заглох(((. Что делать теперь ребята?

_________________
Жги резину, а не свою душу!

Dimooon1
Сливай солярку из бака.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Почему многие забывают про одну очень важную детальку, воздушный фильтр?

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Ну кстати может и бензин плохой( мне всетаки кажется что катушка высокого напрежения . Поробую сначала бензин поменять и фильтр гляну.А с зажиганием ничо немогло произойти?

_________________
Жги резину, а не свою душу!

Вообщем поменял свечу, почистил карб и воздухан, слил старый бенз-залил новый(провереный) . На холостых работает ровно, даешь газу (если плавно) раскручивается до определенных оборотов, дальше чахнет, если резко газ то сразу чахнет (либо глохнет) , но если плавно открутить обороты назад, то снова работает ровно на холостых. Чо делать ума не прилажу( Двига -139 QMB 72cc. В движку не лазил, только на первой 1000 клапана регулировал(в том году), сейчас 4500км.

_________________
Жги резину, а не свою душу!

Приладь ум!
Прежде чем задать много много бесполезных вопросов, стоит занятся диагностикой.
Промывать карбюратор конечно хорошо, но где 100% гарантии, что он всётаки теперь чистый?
А был ли он забит до промывки?
По симптоматике - забит главный топливный жиклёр или негерметичен впуск.
Так же подходит умершая свеча, умершая катушка генератора, умерший коммутатор, непропитанный воздушный фильтр, забитый глушитель, срезанная шпонка ротора генератора, перескачившая цепь ГРМ, плохой контакт в проводке, несанкционированное замыкание в замке зажигания и тд.
Гадать можно долго.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Так же самая проблема....на холостых и на первой глохнет,но если плавно давать газ то едет нормлаьно.На всех остальных скоростях все норммально...
Промывал несколько раз карбюратор,менял свечу,мотрел воздушный фильтр,регулировал карб...проверял герметичность..ничо не помогло.Свеча в черном нагаре...