Клуб любителей китайских скутеров

Скутер иногда заводится, если газ до конца, сухая свеча
ребят, только не орите что мало описание и т.д и т.п, просто незнаю чего ещё написать, спросите-отвечу)

_________________
Лучшая техника - дешёвая техника

P.S: Личный опыт

A что такое "сухая искра" ?

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Может сухая свеча? Неисправен пусковой обаготитель. Засорен главный топливный жиклер. Низкая компрессия.

На 4т скуте открытие заслонки на всю обогащает смесь при пуске, дроссель при пуске закрыт и из под иглы вылетает доп топливо, дальше когда двигатель завелся засос смеси стабилизируется и золотник поднимается столько сколько ему надо, выходит бедная пусковая смесь и двигателю не хватает мощи раскрутиться.
В общем выше правильно сказали, добавлю еще и малый уровень топлива в поплавковой и еще засорен жиклер обогатителя (внизу поплавковой)
На 2т - это жестокий перелив (переобогащение), но тогда искра будет мокрой

Подскажите, заглох скутер (двиг139) неисправность периодически пропадает искра, заменил коммутатор, завелся с пол пенка, проехал 50метров, заглох, заводишь!! заводиться только ручка газа повернешь глохнет, свечку выкручиваю, черна-матовая (сухая), зазор на свече 0,50, пробовал две свечи все равно глохнет, искру проверял все отлично есть, карб льет, на ХХ работает, только ручку газа повернешь глохнет.

Опять же на разных карбах ситуация разная. Может быть залив богатой смесью маленького зазора свечи для 4т карба. И может быть наоборот много воздуха и воздушный захлеб для 2т карба.
Вобщем зазор 0.6-0.7 и поднять/опустить иглу, если ХХ настроен правильно. (выкручен на 2-2,5 оборота) На 4т карбе такое возможно и с дырявой мембранной (меньше поднимается -больше топлива попадает).