Клуб любителей китайских скутеров

Помогите, такая проблема, заводя скутер с кик-стартера заводится с пол тычка, потом через 5-6 секунд глохнет теряя обороты(как будто кончился бензин в баке), снимал карбюратор(прочистил его), почистил воздушный фильтр(пропитал его), поменял свечу(искра есть), но всё равно та же проблема, но в трубке идущей от воздушника к карбюратору заметил большую дырку, может ли проблема быть в этой дырке(может быть поступает недостаточно воздуха)!

если проблема в дырке,то,если ты её закроешь,проблема должна уйти.не ушла-проблема в другом (может через эту дыру что-то куда-то попало)

Дырку не закрывают. Меняют патрубок на новый.

_________________

от воздушника к карбюратору заметил большую дырку, может ли проблема быть в этой дырке(может быть поступает недостаточно воздуха)!
Вся проблема в дырке.. изолента ...скотч ...клей...вулканизация...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

не помогло, скутер завёлся, стал держать обороты, раздался треск и продолжал трещать(как будто нет масла в двигателе и всё трётся) но масло залито, после этого долго не мог завести, потом завёлся и моментально заглох, дальше дёргая кику он пердел но не мог завестись(пытался но не смог), в чём может быть проблема?

зазоры клапонов есть?

_________________
We will we will rock you

Я в скутере не АС, всего полгода он у меня, внутренностей мало знаю, где находятся клапана?