Клуб любителей китайских скутеров

Здавствуйте! У меня вот проблема скутер утром холодный, завести целая проблема ! Самое интересное, что он заводится с полоборота, работает секунд 10, а потом глохнет и тут начинается мучение с киком Подсос стоит ручной ! Свечу выкручиваю - мокрая, значит топлива хватает точно ! Если свечку почистить ничего не меняется ! Кик дергаешь, заводится и сразу глохнет ! Подскажите, может у кого было что-то похожее

_________________
Stels Tactic 70cc 2T (1E40QMB)
ЦПГ-Stage6 (Street Racing ) 70c
Коленвал-Nice Rich+усиленные подшипники Stage6
Карбюратор-Dellorto 17.5

Где вообще логика у людей?
Топливо без окислителя не горит.
Залитая свеча, идёт на пробой изолятора и поджечь ничего уже не может.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сегодня поставлю новую посмотрю что будет

_________________
Stels Tactic 70cc 2T (1E40QMB)
ЦПГ-Stage6 (Street Racing ) 70c
Коленвал-Nice Rich+усиленные подшипники Stage6
Карбюратор-Dellorto 17.5

Научись пользоваться обогатителем, а именно когда его закрывать, когда открывать, когда газ давать, когда не надо.

Может ...человек находится высоко в горах...такое тоже бывает...где для успешного пуска окислителя маловато...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Вчера наблюдал как соседский пацаненок заводил ижа, дрыгает - чихает, иногда подхватывает и с толкача его раз 5 пытался, и ведь ума не хватает на подсос нажать, конечно он в ижаке далеко запрятан этож нужно закрывашку открыть и кнопочку нащупать.
Мой мотоблок в любом виде заводится только с закрытой воздушкой и насосаным карбом, с первого, иначе никак. Короче нужно изучить и приминиться.

Штурман
Химки конечно высокогорный город Ладно буду пробовать заводить каждое утро перед работой в разных комбинациях может и пойму что ему надо

_________________
Stels Tactic 70cc 2T (1E40QMB)
ЦПГ-Stage6 (Street Racing ) 70c
Коленвал-Nice Rich+усиленные подшипники Stage6
Карбюратор-Dellorto 17.5

Люди у меня тут такое дело недавно поменял головку цилиндра,свечу,поршневые кольца,новый вариатор который идет с грузами и сцепление ОПКАТКУ НАДО ПРОХОДИТЬ??? если да то скоко и под скоко ехать у меня 72куба ???? помогите
Заранее спасибо

poolyakovggg
Модель двигателя:
Тактность двигателя.....
Менял только кольца? А смысл? Цилиндр ведь уже имеет выработку. Обычно меняют все комплектом, цилиндр, поршень, кольца. Обкатка.... Думаю км. 300 на одни кольца за глаза. Более подробней о этой процедуре можно прочесть, забив в поиск слово обкатка. И обычно все сразу не меняют, ибо в случае неудачной настройки вариатора, ( неподходящий вес грузов), сцепления, (слабые, или жесткие пружинки), долго чешут репу, ну почему оно не едет, ведь все новое. Ну вот и все. А тема закрыта.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.