Клуб любителей китайских скутеров

Ребята помогите, проблема такая:
китайский 4х тактиник, 139QMB, по докам 49,9, но на деле 82 сс, заменен поршень и кольца, отрегулированы клапана, все стоит по меткам (не первый скутер прост)
скутер не запускается, но это понятно. в общем со стартера кручу верчу - ноль реакции, скидываю топливный шланг с карбюратора, кручу верчу - не подается бензин в карбюратор. далее в поиске проблемы снял вакуумный шланчик с впускного коллектора, подставил палец к трубке на которую он одевается, покрутил стартер - не сосет (вообще, даже даже), далее поставив его на место, и снова сняв топливный и закрыв ладонью воздухозаборник на карбюраторе, покрутил, и бенз пошел. я пришел к такому выводу что не создается достаточное давление чтобы качать бензин. не знаю что сделать, дайте совет

P.S. закрыв ладонью воздухан и на закрытой заслонке, крутив стартер минуты 2, двигатель еле еле запустился, но только стоило убрать хотя бы один палец или чуть чуть приоткрыть заслонку он тут же глох

P.S.S. карбюратор прочищался очень тщательно, поршень с кольцами поставлены тоже без нареканий (ибо я уже делал подобную операцию, и нареканий в работе другого скутера нет, т.к. езжу на нем по сей день)

139QMB174
99% дохлый вакуумный кран. Со временем его мембрана теряет эластичность. Попробуй пустить бензин минуя его.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

так я написал же что не сосет воздух, палец подставлял, на моем то чувствуется сразу что подсасывает, а тут вообще нет

да и на прямую, самотеком чтоли из бака? та это горячка

Почему горячка? Многие делали так за отсутствием исправного вакуумника. Тут важно что-бы запорная игла карбюратора хорошо держала.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Отрегулированы, это сколько, в мм?
А они герметичны?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да, клапана в порядке, все по госту 0.05 впуск, 0.10 выпуск,лепестки входят туго, но не царапаются. сегодня попробовал поставить заведомо рабочий вакуумник, и все стало норм)
всем спасибо)