Клуб любителей китайских скутеров

Предистория.. купил скутер у, не побоюсь этого слова, "колхозника". Сначала после первого дня покатушек после покупки, обнаружил что пробит воздушный фильтр и всю грязь сосет через него. Что ж.. снял воздухан, все дырки запаял, поролон заменил и смазал.. После этих действий и установки фильтра на скутер, скутер стал заводится и через 3-5 сек глохнуть, а если давать газу то глох сразу. Вобщем полез я смотреть карбюратор, снял его с цилиндра и увидел в цилиндре лужу бензина, не заморочился, стал далее разбирать карбюратор, а там вместо ВК болт со спичкой, а вместо фиксатора иглы кусок фольги и бумажка. Обматерив бывшего владельца, отправился в магазин за ремкоплектом для карба и начал перебирать карб. Все детали промыл в ацетоне, стал собирать, но ремкоплект оказался фуфловый и дрос игла оказалась длиннее, жиклера не было вовсе, запорная игла была тоньше, а мембрана больше. Вобщем впихнул мембрану, длинную иглу, , фиксатор дрос иглы и ВК. Язык поплавка не подгибал, так как не умею, но перевернул карб и подул в отверстие топлива, воздух не проходил..

Послесловие..Далее поставил на скут, завел, метров 50 скатнулся, после чего ушел и оставил на ночь. Утром почему то очень долго заводил с кика, потом скут начал схватывать, завелся и... из сапуна на ГБЦ напором хлынул бензин с маслом, а также хлынул при попытке открутить щуп. В итоге испорченное масло я слил. Краник проверил так, подсосал из шланга который идет в обход фильтра, с него бензин не пошел(но пошел со второго шланга), а из первого пошел только привкус бензина.

мотор 139qmb, скутер китаец irbis

Много текста...не по существу...из всего мне понравилось...скатанулся....звучит!!!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти