Клуб любителей китайских скутеров

Ну вот наконец я купил скут копию Транса. Скут называется Пионер Лидер. И вот хочу поделиться впечатлениями с вами. До этой покупки ездил 3 года на цепнике Футонг (аналог Джили). Раньше не разу с 4т скутерами дела я не имел. Первое что удивило при покупке, это то что нужно лить два вида масла. Трасмисионное и моторное. В движок удобно заливать, а в трансмиссию не удобно, приходиться скутер сильно наклонять в право. Я думал там одно заливается на трансмиссию и движок. И соотвественно думал экономно будет, ведь в Футонг я лил два масла тоже, трасмиссию и то что в бензин идёт. Но это мелочи. В общем скут оправдал все мои ождания. Поршневая стояла в стоке 80сс. Ездит шустро, ямки проглатывает хорошо. Футонг ямки тяжеловато проходит. Возможно из за одного аморта, а может из за 10-х колёс. Звук двигателя немного необычный, но уже привык. Унитаз средней вместительности, я надеялся что побольше будет. Шлем не влезет. Дополнительного отсека в унитазе нет, вместо него пустой корпус для фильтра. Я у него крышку снимал, думал у него дно есть. А там плассмасовые вставки поперёк и в центре дырка сквозная. Хранить там ничего не получится. И снимать тоже не вариант, там дырка сквозная будет к двигателю. Решил оставить как есть, будет для понта. Друг недавно смотрел и спрашивал, а что это за плассмасовая штука. Аккум дали гелевый, но лучше бы старый добрый электролитный был бы. Там если что подлить можно и т.д. А в гелевом ничего не сделаешь. Бензобак аж 8 литров. Продавец говорил, что по докам 5л, а на самом деле 4. Но в доках оказалось написано, что 8л бак. Это так и есть очевидно, мы лили 10л, почти всё вылили, а бак не под горлышко полный был.
Цилиндр находиться горизонтально, приходиться снимать унитаз, чтобы добраться до него. Это минус,
Со стартёра заводится нормально, с пульта тоже. А вот с кика тяжеловато. Бывает иногда не могу прокрутить лапку. Ещё есть такая неприятная штука как отдача. Но мне говорили, что отдачу никак не устранить, типа у мощных двигателей она есть всегда. Прийдётся привыкать. Стартёром стараюсь не злоупотреблять, так как может сломаться из за частого использования.
Тахометр работает вроде бы верно, сравнивать пытался визуально и настраивал холостой ход по нему.
И последний минус наверно это что тяжко ставить на центральную подножку. Правой рукой поднимаю зад скута за багажник и потом наталкиваю. На правой руке синяки даже остались.
Фары светят достаточно, чтобы видеть дорогу ночью, но защита не позволяет включить даже габариты при отключенном двигателе. В Футонге габариты включить можно, но они очень слабые (потому наверно и можно включать). На обкатке езжу 30-35 км/ч. Строго!!! Вдвоём тоже сказали не ездить пока обкатка не пройдёт. Вообщем то такие вот впечатления о скутере копии Транса. Скажите после обкатки с какой средней скоростью можно ездить будет (с учётом того что поршня 80сс), ну чтобы не максималка была ??? По максимуму грузить движок не хочу.
Цепной Футонг решил оставить себе тоже. Хотя 8 человек просили продать, всем отказал. По очереди буду кататься, то на одном то на другом.

Жёлтый это новый Пионер Лидер (копия транса). Красный это Футонг 2т (цепной, аналог Джили).

=STELS=

Либо 72сс, либо 82сс.
Чаще всего 72сс выдают за 80сс.

Сделаешь!
Обслуживаеться почти как и обычный, только жидкого электролитатам не увидишь!

Это киком вредно злоупотреблять!
Можно поломать ненароком крышку варика!

Это не защита!
Габариты питаються от генератора, а не от АКБ!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

подскажите по поводу этого скутера http://emoto.ru/catalogue/show/417/76/ стоит его брать или нет ?

Народ подскажите пожалуйста стоит ли брать скутер Stels skif? эксплутироваться будет в сельской местности как у него с запчастями и какие у него чаще всего проблемы? (поиском пользовался но ничего интерестного не нашел) Заранее спасибо.

_________________
Не делай людям того-чего не хочешь себе

Раз нинашел то проблем нет бери конечно, хотя если для грязи то наверное лучше ирбис альфа или что то с большими колесами, будешь как на урале.

ясн спасиб)) а как на него с запчастями? и сколько он примерно пробегает?

_________________
Не делай людям того-чего не хочешь себе

На скиф запчасти есть все в интернет магазинах, многие подходят от ямаховских движков, если брать 2т, многие от хондовских если 4т. Ходят долго на хорошем дорогом масле. С 2т даже проблем меньше, не заглядывая плавно теряя динамику проездиешь лет 5.

Все понял Большое спасибо.

_________________
Не делай людям того-чего не хочешь себе

Ирбис альфа сядет в грязь гораздо раньше обычного городского скутера. Для грязи есть ЗиДы с задратыми крыльями.

Дарова всем, не могли бы помочь с выбором скутера я присмотрел один Скутер Omaks Falcon 150 что скажите , чем посоветуете?

Советую тебе взять Омакс Классик. У него два дискача. А по внешнему виду как Фалькон.

Понятно. Уже был косяк раз, лапку вниз провернул, а она остановилась и назад не пошла. Я очканул не на шутку. Но потом вернулась. Почему такое могло быть ? Скажите, а почему отдача идёт во время завода киком ? Это из за высокой компрессии ? Вообщем теперь решил стартёром заводить. Но теперь тревожно за стартёр будет. Один товарищ говорил, что мол если пользуешься стартёром для повседневного завода, том там катушка у него сгорит и пипец. Если даже и сгорит, поменять смогу, знаю где находится.Это лучше чем когда картер сломается. Главный вопрос есть ли в продаже стартёры и сколько стоят.

Грязь скорее всего забила поверхности скольжения этого механизма.

скутер jialing какой именно до сих пор с 2008 года понять не могу... вопрос в следующем, у меня рычажная подвеска там стоят пружины вместо амморизаторов. Можно подобрать аортизаторы на передок 2 штука) от чегонить? скутер по докам jialing jl 50 qt 10b но вот чтот все как то не совпадает... двиг 2 тактный, тормоза барабанные, передняя повеска рычажная. Больше на 18 походит но не на 10
подскажите насчет амортов кто знает, спасибо...