Клуб любителей китайских скутеров

а про патрон и балтмоторс что скажите,?

РУСЛАН76
С Патроном особо не сталкивался. У нас в городе только есть один человек на Патроне Майор 150, ездит на нём уже давно и успешно. Патрон ещё из старых, по кузову полная копия Daelim Trans.
На БМ Галактике один знакомый ездил, очень хвалит, да и я сам видал вблизи - что 50, что 125 понравились, технологичные аппараты, даже аудиосистема есть.

может лучше сим ?говорят надежно и стоит не много дороже китая!

РУСЛАН76

Из всех СИМов более менее соответствует цене только Orbit. Остальное купить, честно, рука не подымется. Будь оно хоть трижды золотое. У Орбита тоже нюанс отталкивающий есть - невозможно поставить поршневые свыше 62сс, а 50сс 4Т мягко говоря, не валит. Подчёркиваю - мягко говоря.

да,а я то думал что сим это шедевр........а оказалось.........

тогда остаётся Racer (Futong, Yiben, Sonik) и Irbis (Wangye), а чем они ещё хороши и плохи?

РУСЛАН76

я бы обратил ещё внимание на - http://wildflight.ru/cat/scuter/SkuterH ... N_356.html
двигатель на базе 152QMI, но поршневая и коленвал свои, надёжнее любого 139-го.
двоих с поклажей возит легко.

Скутер Haobon впервые слышу и вижу,кто делает?

у меня в таможке написано: "ГУАНГЖОУ ТИАНХЕНГ МОТОЦИКЛ ИНДАСТРИ КО..ЛТД"

а есть офицальный сайт Haobon ?

а на русском есть?не понятно,как то ,вот у ирбиса ,стелса,реса есть сайт ,а тут не понятно!

Гуанчжоу Tianheng мотоциклов промышленности Лтд (далее Tianheng), ранее носившая название Шаньси Weiyang Дизельный двигатель завода, основанного в 1980 году, расположен в Panyu района, Гуанчжоу, охватывающий площадь в 41000 квадратных метров. Tianheng является одним из крупнейших профессиональных производителей мотоциклов в Китае, которая занимается разработкой, производством и продажей полного мотоциклов, двигателей и запасных частей.

Tianheng владеет тремя полностью автоматической производственной линии и испытательного оборудования. В настоящее время у нас работает более 1000 сотрудников, в том числе 100 высоком уровне технического персонала, 80 торговых представителей и высокоэффективных послепродажное обслуживание команда. Относящиеся к мотоциклу, Tianheng импортировала передовые технологии и современное оборудование тестирования из Тайваня области и Германии для обеспечения высокого уровня качества продукции. С обильным и прочную техническую поддержку и многолетний производственный опыт, качество нашей продукции находится в лидирующей позиции мотоциклетной промышленности. Tianheng обладает производственные возможности прессование, штамповка, сварка, бак проектирования и производства и соответствующее автоматическое оборудование инспекции. Наш годовой объем производства мотоциклов и двигателей достигло до 600.000 наборы

Как национальный фиксированной основе производства мотоциклов, Tianheng также является членом Китайской торговой палаты машин и электронной Products.Tianheng получила ISO9001: 2000 сертификат системы качества, Китай обязательной сертификации (СТС), Национальный Прием производства и Европы ¢ Фанат. В настоящее время, в соответствии с жесткой конкуренцией, Tianheng не жалеет усилий для удовлетворения потребностей отечественных и международных клиентов посредством разработки пяти брендов, которые являются, соответственно ¡° YFANG, YUEHAO, Yuehua, HAOBON, KWMTO ¡± 50 мл и 250 мл-серии, которая включают Dirt Bike, ATV, двухколесный мотоцикл, трицикл и двигатель. Есть всего 90 наименований продукции. Кроме них, Tianheng также успешно развивается 125мл, 150мл и 350мл двойного топлива экологического трехколесный велосипед. десятки мотоциклов, разработанных независимо друг от нашей компании являются распространенность во внутреннем market.Tianheng также имеет совместное предприятие в Morcco которая специализируется на трехколесный велосипед и два колеса мотоцикла, некоторые модели продаются также в Африке, Южной Америке, Азии и на Ближнем и даже экспортируется в Испанию, Турцию и другие европейские страны.

Лицом к интенсивной конкуренции на рынке, высокое качество продукции будет поставляться заказчику по конкурентоспособной цене. Мы уверены, что наша продукция будет распространяться на зарубежные рынки. Tianheng с нетерпением ожидаем совместной работы с друзьями по всему миру, основанному на беспроигрышный принцип.

РУСЛАН76

Не хочу обидеть владельцев сих замечательных мопедов, но на мой скромный вкус Тайвань и шедевр - вещи несовместимые. Просто очень раскрученная марка, не более.

Новые Racer - это только Yiben. Вполне добротно сделаны, особенно понравилось качество подгонки деталей кузова и вообще пластик. Чистые 50сс с завода, но легко модифицируется в 72сс и более. Irbis нравится сервисом. По пластику и отделке хуже Рейсеров. Внутри - вполне приемлимое качество за свои деньги, но с каждым годом цены Ирбисов растут, тогда как Рейсеров - падают. Соотношение "цена-качество" у Рейсеров заметно лучше.

Vento Sorrento 150 cc стоит брать?