Клуб любителей китайских скутеров

SMGiner
Тактик - хороший вариант. Выдающийся дорожный просвет поможет тебе в сильно сельской местности. Разве что багажник под сиденьем там не особо выдающийся, но пара-тройка стекляшек туда влезет, и на закусь место останется.
Для двоих Тактик тесноват, но ездить можно, всё лучше, чем на одноместных японцах. А вот для одного места очень много, особенно ноги можно поставить по-разному.
Ещё Тактик едет неплохо, он достаточно мощный и разгоняется до 65-75км/ч.

Понял, спасибо!
Попытался вчера погуглить насчет правовых вопросов на сегодняшний день, но все-равно осталась каша в голове...
Я так понял, что права на 50 кубов нужны, но пока что их никто не спрашивает. Но ведь всегда могут докопаться, гаёвые разные бывают. И если есть категория В, то они прокатят?
И если скутеры признали как МТС, то значит нужны страховки, регистрация и так далее, как на обычный мотоцикл? Поправьте, если не прав.

Да

Нет

Получается, что если меня тормознут , двигающимся с раннего утра в магазин, и от меня будет запах, то это лишение и так далее?

А если скажу, что нет прав вообще, то пробьют по любым документам, или задержат на три часа до выяснения личности?

Поймите правильно: я конечно не собираюсь ездить пьяный или выпивший, но бывает всякое.

И ещё: прочитал всё про 2 и 4 такта, но всё-равно одолевают сомнения насчет 2х.
Смущает динамика на низких оборотах. Не придется ли отталкиваться ногами как на самокате, когда стартуешь в горочку с пассажиром?

да.да.

Ну и зря. 4т, конечно, славно, но чтобы они поехали, надо вложиться. А тут сразу едущий мопед за сравнительно небольшие деньги.

Ну пружинки мягковаты у Тактика стандартные. Я ставил Малосси - на старте просто выстреливает) Можно и NCY какие-нибудь воткнуть, цена вопроса 300-500 руб.
Другое дело, что с 4т возиться интереснее, там от целой кучи параметров всё зависит. Я сам хочу взять 4-тактник и вложиться в него, здесь игра стоит свеч. Если ты не собираешься вкладываться, проще взять 2Т - "искаропки" оно валит лучше.

Блин, вот это ответы

Скорее всего тюнить ничего не буду, времени банально нет, поэтому в принципе всё ясно

И ещё один вопрос: про тактик 50 на офф сайте указывают 4,9 л.с, а где-то 2,9 л.с.
И таких сайтов примерно поровну... Где же правда? Может быть это какие-то модификации? Или банально когда-то сделанная ошибка, а потом расползшаяся по инету?

При этом где-то я вижу фотографии с "аналоговыми" приборами, а где-то электронные...

SMGiner

Лучши бы написал какие скутеры у тебя продаются, тогда было бы намного легче советовать.
Тактик норм, но он 2Т.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Санкт-Петербург, я же писал регион
Наверно почти все можно найти.
Про 2Т читал...
Какие ваши личные нарекания по поводу этих движков?

Я там был в каждом магазине.
Ну и найти не всё можно даже в москве.


свои плюсы и минусы.
Ресурс, узкий диапазон оборотов, раздельная система смазки не всегда идеально работает, например.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Хорошо, а из 4Т что можно посмотреть?

SMGiner
4,9л.с. - правильно. 139QMB 50сс выдаёт примерно 2,8-3л.с.
Электронная приборка - как повезёт.
Насчёт ресурса - можешь не заморачиваться, смело ходят 10-15 тысяч км, потом кольца меняешь и дальше ходят. И разобрать-собрать проще, в отличие от.

Racer Taurus, я уже выше писал. Если тюнинговать не будешь, то ещё SYM Orbit есть - неплохой скут, но не такой удобный как Taurus.

Короч взял Тактик, завтра доставят на дачу, в машину не влазит

Задумался о покупке кубатурного скутера. В Ростове на 50-ти кубах, это мучать животинку.
Требования сложившиеся после поездок.
1. Узкий
В пробках приходится катиться отталкиваясь ногами от земли между машин. Есть такое место, ж.д. переезд возле зоопарка. Там с трёх сторон машины заезжают на переезд и чтобы проползти вперёд, приходится стараться. Дырчик тут получше проскакивал.
2. Вёрткий
Опять таки эта же пробка. Выкручивал чуть ли не под 90 градусов обкатывая машину.
3. В ногах площадка
К хорошему привыкаешь быстро. Канистру, сумку, ведро, коробку отвезти очень удобно.
4. Сидушка почти ровная
Понравился скутер Велс Тандер 150. Когда сел, понял креведко. Ноги согнуты больше чем на 90 градусов. Получается нагрузка на ноги, в полуприседе сижу. Обидно, он мне нравился. Но сиденье всё портит. Не могу сдвинуться назад. Получается мне что-то в стиле чопперной посадки больше нравится(подходит). На дырчике сиденье ставил с советского мопеда и сдвигал, чтобы удобно было. На "Кобре" просто сползал назад и ехал почти на пассажирском сиденье.
Стелс Вортекс и Ирбис БВС для себя выделил. В кузове Стелс Тактик не нравится.
Под все пункты, кроме третьего подходят мотоциклы в 150 кубиков. Но их пока не рассматриваю. Также и скутеры на больших колёсах. Вертлявость у них с мотоциклами одинаковая, как я понимаю.
Какие ещё скутеры посмотреть. Или из выше указанных двух один посоветуете. Может ещё что. Например сиденье с "Кобры" снять и поставить на Велса? Как такой вариант? Не хотелось ковырять не успев купить.

П.С. Новому кубатурному скутеру ТО надо делать? Или ОСАГО и за номерами.

И не рассматривай. 150 очень мало. Ты в пробках за... устанешь передачи щелкать.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

У меня есть и 50-ти кубовый дырчик Дельта. Поэтому вполне представляю как это, переключаться.