Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток!

Чего только не читал и не смотрел, совсем уже голова кругом. Суть в чём, хочется приобрести скутер двухместный. Категорий А или А1 нет, но права есть, поэтому выбираю только из 50 кубовых. Хотелось бы потише, поэтому смотрю в сторону 4 тактных, также больше в приоритете тяга (а не быстрое ускорение, как у 2т), т.к. ездить чаще всего будем вдвоем с женой (85+55кг). Обслуживание и качественные ГСМ не беспокоят.
Подскажите, пожалуйста, как можно более лучшие варианты в пределах 80.000р.
Всем большое спасибо!

P.S. Было бы неплохо учесть, чтобы в будущем можно было ЦПГ чуть большего объема поставить.

Добрый вечер.Если ищете китайский аппарат,то выбирайте,какой Вам приглянётся по экстерьеру и удобству посадки,а во всём остальном они все одинаковые.
80тыр.для континентального китайца даже многовато-их даже пару за эти деньги можно купить,а если чуть добавить,то можно тайваньский сим какой нибудь посмотреть-они немного получше качеством будут,но и тюнинг на них дороже оригинальный.А китайские запчасти копейки будут стоить.Увеличить обьём мотора сможете даже своими руками,если с техникой дружите.

Судя по отзывам и рассказам владельцев, китайцы все же отличаются. У одного рама сложилась, у другого всю проводку можно (нужно) на новом переделывать. На Irbis'ы много хороших отзывов попадалось, но их сейчас уже нигде не купить у нас. Вот и впал в полный ступор, что же брать. Смотрел на SYM Orbit 50, а у него вес перевозимый указан 120кг, вроде как не подходит.

Меня наверно закидают помидорами ) но 2т китай на базе минарелли лучше 4т (50 кубиков) особенно если ехать вдвоем, да он будет есть на 1 литр больше на сотню, но в городе уверенно ехать в потоке и в обслуживании, на хорошем масле и бензине за 10 000 км вы и не задумаетесь где мотор находится.

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

PAVLOVO
Если руки с детства не отросли - не связывайся с китайцами.
Отращивай кошелёк, связывайся с японцами.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ничем они не отличаются особенно сейчас.Лет пятнадцать назад когда скутерный бум был,да были партии более дорогой комплектации и качество у них повыше было.Был у меня хонлинг когда то,по деньгам стоил,как кубатура в два раза дороже остальных полтосов.Да,были лёгкие косячки,но в целом аппарат был неубиваемый,заводился с полоборота в любое время года,в мотор ни разу не лазил,пластик,как у япошек в палец толщиной,седло металлическое ну и т.д.А сейчас они все одинаково плохие,как в лотерее что то получше что то похуже в рамках отдельной партии.
По весу не волнуйтесь ни разу:я сам не маленький,а ещё таких пассажиров возил,да ещё и гружёный-под 250-270 кг в общей сложности.Но надо следить за состоянием ходовой части,а это универсальные требования хоть к скутеру,хоть к Камазу и что один ездишь,что гружёный.

PAVLOVO
Судя по отзывам и рассказам владельцев, китайцы все же примерно одинаково ломаются, и сними также одинаково потом парятся. Это всегда происходит после того, как всем одинакового хочется на что нибудь заморочится. Всем всегда не хватает той мощи, какая есть у этих китайцев.

Иногда лучше жевать...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Это капец какой-то... Вот что посмотрел:
Sym Orbit 50, Jet 4, Jet 4R Naked. Последний смущает двухтактностью. У орбиты ноги нельзя упереть в пластик рулевой колонки (не вытянешь их). Много пишут про плохой запуск и нестабильную работу (вроде как все в результате брака). Найти фирменные запчасти для тюнинга очень сложно, да и обычные запчасти тоже, в связи с уникальностью двигателей.

Motoland Grace 50. Ну очень нравится, как выглядит. Два амортизатора сзади. Плюс 14" колеса. Самое оно за грибами ездить)) но опять же двухтактный и не нашёл его модели.

Голова уже пухнет от количества информации.

http://www.drivenn.ru/moto/skutery/cpi/oliver-city
http://www.drivenn.ru/moto/skutery/cpi/aragon
Чем такой вариант не устраивает ?

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Глаза просто у ТС разбежались. Думаю нужно выбирать копию даелим транс типа Сторма. Это самый массовый скутер. Значит и с пластиком проблем не будет. А то что ТС хоть раз, да разложится , это к бабке не ходи.
PAVLOVO, вишь скут у меня на аватарке? Я о нем говорю. Бывает во всех объемах 50-150. Двухместный. Новые может и красивше, но попробуй на них пластик найти...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Никак не дает покоя модель вот этого скутера:
http://nnovgorod.motobastion.ru/node/3546

Он же был irbis grace, motoland grace, а теперь мотомир matador. Двигатель, вроде как, 1p40qmb. Даже уже фиг с ним, с двухтактником. Запчастей полно, есть цпг kiyoshi на 75 кубов. Скорость получится на нем увеличить хотя бы до 60?

Кто что скажет?

Что бы комфортно двигаться вне асфальта нужны колеса больше 12,двигатель минарелли (с ваших слов) лучше уже не придумают ,если только на батарейках ) ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

тут форум Китайских скутеров!
Минарелли, - итальянец.
Нравится ТС что то отличное от Китая, к чему тут темы создавать?
Хотя китайцы и Минарелли делают и Хонды и Сузуки.
Они вообще делают всё, за что платят деньги)))
И называют как Заказчик хочет.
Думаю мысль понятна...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.