Клуб любителей китайских скутеров

дима это точно ноя снимаю этот шланг и бензин льется сильно.и утром слышу запах бензина и это долго делать а если новый вакуумник купить и поставить правда надо ехать в томск за ним.подробно можеш описать как тогда сделать и что вместо вакуумника поставить

дим это тот шланг я снимал который раньше ты писал чтобы я втянул в себя тогда бензин не шел этот да

да. не вздумай так ездить, пока не убил двигатель. не надо никуда ехать. гораздо проще скрутить этот клапан с бака (сначала слей бензин) и дрелью засверлиться буквально во все щели, чтобы он дулся во все стороны... вот и вся магия. потом продуваешь от опилок, один из штуцеров глушишь, ставишь клапан на место на бак, ко второму подсоединяешь топливный шланг, впускной штуцер на патрубке карба глушишь. вот и вся магия. за год эксплуатации никаких проблем

это надо разбирать весь скут да.я ведь не волоку постигаю потихоньку все примудрости.а чем и какой цтуцер глушить и шуруповерт возьмет посверлит

Можно ничего не сверлить,я свой клапан пробил гвоздем с молотком все замечательно пропускает,но он в запасе, а езжу я с новым исправным вакуумнмком.Штуцер куда вел шланг от коллектора законопать а топливный штуцер будет самотеком пропускать.Разбирать пластик не нужно.Надо просто леч под скут и открутить против часовой этот краник,а затем его пробить.Бензин предварительно лучше слить методом зосовыванием шланга в горловину бензобака и создать разряжение чем нибуть можно шприцем ну и емкость приготовить под бенз.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

большое всем спасибо а то отчаялся скут это мои вторые ноги столько надежд на него,мне 60 лет но я прочитал в интер. что в европе и 80 летнии на скутах ездиют.значит удобно,ведь у них машины есть это точно,а поменяли на скут.

ребята кто может выставить снимок вакумника.и стрелками показать где сверлить внизу вверху,сбоку.и какие заканапатить и чем лучше заканапатить чтобы надежно было.

вакуумник накручен снизу на бак. сверлить надо как говорится во все щели. конопатить не надо ничем. отрезаешь кусочек шланга, с одной стороны втыкаешь толстенький болт, другой стороной одеваешь на штуцер. усё

ребята извените меня старика да еще не опытного в скутах и еще бес очков и темноватобыло.шланг вытащил из карбюратора и бензин полился,а не с коллектора.спасибо за советы это мне всеравно пригодится в дальнейшем.сегодня буду с товарищем менять грузики купил 8,5 и ремень все проверили и промыли везде только это осталось.и может плохой бензин все.едет 30,то через 15мин.до 50 и надо чтобы по кочкам.чтото есть что не дает скорости на горку еле поднимается то сразу рвет.двигатель работает хорошо.спаибо за советы это тоже учеба чайнику.

река рядом,я на рыбалке но хочется поездить попутешествовать река чистейшая пьем из нее,рыбы много.

вот у меня тоже стала такая фигня появляться. Очень редко, но бывает. Может заглохнуть по ходу движения. Постоишь неск секунд, и снова едет нормально.

Что-то смотрю эти проблемы с вакуумником поразили уже 100% экземпляров "ураганов", присутствующих в теме. Не пора ли выработать более рациональный способ, чем высверлить дырку и в дальнейшем полагаться на запорный клапан поплавка и "авось"?

Там он у вас как вкручивается в бак? На резьбе? Впаян намертво?

vasilich хороший большой рыб попался. На скуте можно хоть до 100- лет ездить,главное чтоб здоровье позволяло и голова не кружилась.Значит бензин лился не из коллекторного шланга,а я и думаю почему тебе легко удавалось завести скут.Как правило когда вакуумник пропускает бенз не где нужно свечу дико переливает и поэтому проблемы с заводом движка.
Ваккумник вворачивается снизут в бак.Если он исправен то все рабает нормально.Может неудачна сама конструкция вакуумника,что он так быстро приходит в негодность.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

нет это подъязок ,язи до 3кг и хорошо идут на турмана,это лечинка стрикозы,до 10 -15 штук за день ловлю спининги под закидушку переделаны.налимы до 10кг,стерлядка цука большая и др.ведь северная река вода очень холодная. купаемся в середине июля и то дней 20.а пацаны те больше.нам местным разрешено ловить на сети 3шт.по 50метров ячея не меньше 30.но я не люблю на сеть.все на закидушки и так рыбы полно ловлю сегодня хотел на озера карасей половить поехать на удочку караси в ведро не помещяются попадают правда такие редко но килограмовые часто и окунь до 1,5 кг,но 25 км по тайге а скут подвел медведи уже встают их у нас много иногда в поселок заходят.боятся сигнализации со скута в том году гонял их,аж на месте переворачивается и исчезает сразу,видно звук такой действует на них

alexeyk83
Резьба там такая же как у великолепных советских кранов для бензобаков мотоциклов или нечто особенное? А то ввернуть бы что-нибудь управляемое руками, да забыть о проблеме.

Через дырку в облицовке бензокран шшупается?

Еще провокационный вопрос. Что за фильтры стоят у присутствующих на топливной магистрали? А то может проблема не в самом бензокране, а в фильтре.