Клуб любителей китайских скутеров

всякие заглушки,задушки.Чтоб мопедка соответствовала 50сс по всяческим евронормам.Чтото типа такого.

да,в кандалах без мата 50 бежит,при использовании мата разгоняется до 60
http://www.youtube.com/watch?v=OBVYu_gS6vo

У кого-нибудь текло масло из правой крышки двигателя?

а разве под ней есть масло,она ведь не герметичная,масло просачивается если не законтрен регулировочный болт.мне левая крышка пропускает,надо ротор снимать,но нужно сьемник,может у кого есть инфа какая резьба на роторе чтоб изготовить сьемник

завали мопед на левый бок,открути аккуратно крыжку,убери старую прокладку,очисть поверхность от остатков.можеш изготовить прокладку из паранита или большой картонной папки для подшивки бумаг.Если лень или нет возможности,просто промаж красным герметиком,дай выстоять и закручивай.Сто пудов не потечёт больше.С картоном как альтернатива

Рад всех приветствовать.
Подскажите по выбору. А так понял тут чуть ли не единственный объемный тред по китайским скутереттам в рунете.

Очень понравился вот этот аппарат
http://www.cmoto.ru/devices/?group=moped&id=16
Скорей всего буду заказывать с доставкой из питера, поскольку в Москве насколько понял найти его нереально.
Получается 35000 аппарат+доставка около 4тыр. Очень даже неплохо.

Вот здесь про него написано
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=3853&tid=1
И здесь почти про него
http://www.zr.ru/archive/moto/2009/11/022.html

ABM wind,Reggy и прочие клоны решено отказать... Качеством и комплектацией сильно хуже.
Или я заблуждаюсь. Что очень не нравиться в ABM, что фара закреплена на раме, а не руле, что в темное время суток не айс.

Может кто из конфы является счастливым владельцев данной игрушки ?
Поделитесь впечатлением, опытом. Смотрится неплохо.
Какую максимальную кубатуру туда можно будет потом вкрячить ?
90,100,110сс ?
Ведь машинка практически мотоцикл. А поскольку 4Т - увеличить тягу, поменять звезды, поменять резину и можно спокойно на дальняк и все внешне в рамках 50cc. И на бездорожье за счет КПП и полуавтоматического сцепления на ней намного уверенней.

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

Вот в Москве, но не Зонгшен:
http://www.sagamoto.ru/jianshe_js50q5.htm
http://www.sagamoto.ru/jianshe_js50-2.htm

Сзади барабаны, зато колеса спицованные, что есть плюс.
Надо съездить посмотреть.

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

Starter , глянь более интересный вариант и подешевле , сразу 72 куб . ЦПГ стоит :

http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=18712

_________________
Не пищать!

У него есть большой недостаток - фара на раме. В ночное время не айс.

_________________
Zongshen LZX50Q-8, 5700km, 110сс.

Starter там две фары и хорошо светят .

_________________
Не пищать!

имееться в виду что при повороте руля фары светят куда то вперед а не на дорогу когда поворачиваеш

_________________
Приди, Приди, Печенько!

при повороте отлично у Винда светит все!!! ты заблуждаешься!!!! а тот который ты выбрал я бы не сказал что он лучше!!! все одна фигня и мощность и кубики одни)))) хотя когда то Винды 72сс выпускали сразу!!!! да и к тому мопеду кот ты выбрал-я те отвечсаю запчастей меньше продаеться чем на Винд а это минус!!! по крайней мере я живу в Питере и мало видел запчастей на ток кот те преглянулся!!!! есть один магаз там больтше всегшо тна него запчастей ну тож не богатый выбор! а про колеса я вообще молчу придеться на заказ!

вот я больше запчастей даже на Актив видел чем на Мопед 50Q-8!надо брать такой с которым потом не убьешься запчасти искать! хотя 4 года назад и на Винд их почти нигде не было!!! я помню 4 года назад даж барабан задний под колодки тормозные нигде найти не мог пришлось заказывать а сейчас на Винд почти всегда все есть)

ДА лучше винд бери !
Ех, был бы он подлинее(А то у меня рост 186, глупо маленько выглядит) и моно амортизаторы зади, то ваще идеал !

_________________
----------------------------