Клуб любителей китайских скутеров

возможно...а что скажеш по поводу моих догадок про вариатор...

_________________
подпись

Да пробовать то можно конечно... Мне лично просто идея ездить на пылесосе претит. Я ставил 6 грамм - гудит сильно, а едет ненамного лучше. Ну и видимо более жесткие пружинки на сцепление надо ставить, чтобы сместить зону старта на более высокие обороты, а то эффекта от захвата пика мощности не будет

он жужит примерно только до35-км дальше даже 5г выталкивают ремень на максимум ...хотелось бы сократить этот разрыв до минимума 50 км на вариаторе остальное 15-20км за счёт движка...хотя думаю максимум до 40-45км получится ....

_________________
подпись

пардон ...чёт я кажись перепил вчера ...

_________________
подпись

всем здрасте сегодня практика показала что утверждение якобы лёгкие грузы могут уменьшить макималку- лажа ,или пременимо только к 2т движкам .4т движок раскручивается до таких оборотов что даже грузы в 3г выталкиавют ремень.субьективно максималка даже повысилась ибо скут намного быстрее её набирает .у меня есть контрольный участок где я это проверял неоднократно.но пришлось остановится на грузах общей массой 25.5 г .это похоже предел ибо ниже начинает гореть ремень варик не выдерживает подрыва оборотов в какой то момент при максимальном разгоне ....а подрыв есть и ощутимый ,вероятно это и есть выход на пиковую мощность на таких оборотах.вот так вот ....как там в тюне получается ?америкосы увеличивают кубатуру а ускоглазые обороты и отдачу с каждого кубика так как техника родом из страны восходящего солнца то думаю надо идти по второму пути....оно вроде как и дешевле,а тупо поставить большую кубатуру не интересно...теперь мучает вопрос небольшого смещения д.хола в сторону большего опережения зажигания...а так пока всё в стоке кроме фнс и срезаного штока с крышки карба.

_________________
подпись

ну теперь расскажи все без умных мыслей и без философии: что изменилось?
а то все эксперименты, а конкретики не понял я).. какая получается крейсерская максималка щас?
как я понял у тя щас воздухана ваще нет?... нулевик стоит?

те же честные 65км в час...изменилась динамика,как ещё обьяснить?понимаеш при скорости 50км наши двиги будут работать на одинаковых оборотах....а вот при разгоне до этих 50км мой будет держать обороты на пару тысяч выше ,соответствено быстрее разгонит скут ибо движка на этих оборотах развивает больше мощности ... унитаз снимать не надо,болт качества на карбе со стороны кика ,его видно с завода на нём пометка красным лаком. крутить его не стоит ибо он отвечает только за холостой ход,любые вариации с ним или иглой ничего не дали я пробовал.хуже получается лучше нет поэтому если холостой в норме то лучше не сбивай заводские настройки.если катаешся больше по грунтовке вариатор не трогай ,в моём случае расход поднимится да и не удобно будет -едеш 35-40км а движок орёт словно двухтактный,если нужны асфальт,город, трафик, светофорные гонки и всегда полный газ, то смело ставь 5 или 4 грамовые а можеш не заморачиватся и просто оставить 3груза при условии что они8.5г .фнс у меня стоит потому что я срезал на крышке карба ограничитель и при полностью открытом газе начинались небольшие перебои по причине переобогащения.установка фнс решила этот трабл.вот так вроде

_________________
подпись

ну тоесть если часто катаю по грунтовкам то лучше оставить как есть варик ?)
просто лишний раз туда лезть ваще не тянет)

ну как бы так...не думаю что по грунтовкам будет желание откручивать движок ...в твоём случае важнее эластичность ,расход и комфорт...

_________________
подпись

народ,привет! вот у мой racer у меня три года,после каждого года он едет лучше и лучше динамики больше и больше-радует! с такой большой комплектацией и с 50сс двигателем(наверное точно не знаю)едет 80спокойно по ровной дороге)вот фото. может у меня не 50сс? так какое может быть?

нелёгкая победа 4т над злым японским 2т на его дистанции

_________________
подпись

fast такое может быть,скорее всего у тебя 72 кубика.

21регион ну кто победил?2т?У моего друга Honda Dio AF27 она едет 35-40км(сток) потому что у него забит глушитель! А у другого друга Stels Tactik 50 43бовый 2тактный валит не по детски!!(СТОК)

я на сваей дио делаю на корпуса 3-4 racer друга. но все равно скоро куплю стелс, тк колени в руль упираются на дио

в него чтоб залить бенз надо сидуху открывать?