Клуб любителей китайских скутеров

а ты не боишься так ездить? На наших мопедках переднее крыло выполняет роль нижней траверсы. Когда её нет - ты рискуешь сломать(или погнуть) перья и шибко навернуться...
сделай хоть банальную перемычку...

откатал 9 лет 50 кубов,нормальный апарат,но он все 60тысяч км работал на пределе,таская на себе мои 100кг,а иногда еще + 65.125ка с его способностями справляется отдыхая,да и китайская 125ка в 3 раза дешевле японской 50ки.ведь не всегда максималка важна,когда под тобой увеличеный крутящий момент можно катить не спеша,даже если у 125ки кобыл меньше чем у 50ки это кому как,кому нужен 50сс спорт в 10 кобыл,а кому трактор 125сс в 6 лс

pauls +1
90сс ставил не для гонок,а для тяги и нормальной езды в городских условиях.

Там уже бесполезно че либо делать ,все погнулось при аварии, когда поставлю новые перья естесно поставлю крыло ,если смогу найти такое, пилотовское крыло тока пока нету пластика ,когда передний пластик будет на месте, он недаст повернуть руль с этим крылом,

_________________
Ивановский скутер клуб..

Честно сказать мне и 50ка в городе за глаза хватает!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

наивный )))

Зря так скажешь! .Когда жил в сельской местности была техника помощнее!Была необходимость!Муравей был-танк.Три колеса от Тулы,звезда ведущая 13зуб.кабина с дворником.Любой подъём с прицепом по грязи непролазной- гружёный брал!А щас живу в маленьком городке-от перекрёстка до перекрёстка 300 м и езжу в основном один 75кг весу.Где гонять,тягу показывать.И так на светофоре всех делаю!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

если была бы возможность приобрел бы апарат типа эндуро до 90кг,4т,250сс,для экономичности не более 7лс с диапазоном оборотов 600-3000,есть китайскии 250ки,но слишком тяжелы и геморно распредвал переделывать на более узкии фазы.Для больших скоростей большой выбор техники в наши дни вспоминается как в детстве сосед ездил на дореволюционном литре в 10лс,один пук в нашей деревне,следующий в соседней

один пук в нашей деревне,следующий в соседней
предел мечтаний!!!

А тяга нужна для уверенного старта вдвоём и для езды на маленькой скорости на высшей передаче...
Пол жизни ездил на Уралах... Включил 4-ю и один пук в нашей деревне,следующий в соседней...
Вот это тяга...

да даже 100сс хватает для езды вдвоем на 50сс тупо ездить вдвоем! вот у меня щас 125сс стоит и вдвоем заебись тянет на 3 скорости в горку с учетом того что я 65 вешу а сзади чел сидел 100кг весит!!!! а на 2 и особенно 1 скорости тянет почти везде)))

ВОТ ТОЛЬКО ВОРОС КТО ЗНАЕТ КАКУЮ ЗВЕЗДУ НАДО СТАВИТЬ ВЕДУЩУЮ БОЛЬШЕ ЗУБЬЕВ ИЛИ МЕНЬШЕ??? ЗАДНЮЮ ТО ПОНЯТНО ЧТО ПОМЕНЬШЕ НАДО А ВОТ ПЕРЕДНЮЮ НИКТО НЕ ЗНАЕТ????

если надо для скорости ставят ведущую на 16 зубов.. наятгу 14 зубов.

Чем больше разница между ведущей и ведомой звездой(шестернёй)-тем больше передаточное отношение и больше тяга,но меньше скорость!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

малленькии эвезды,маленький вес и маленький ресурс,большии эвезды увеличивается вес и ресурс,а передаточное число зависит от соотношения зубчаток,надо знать что хочет владелец,чтоб с горы арарат со скоростью пули летел или чтоб 200кг в гору пер скутеретта облегченное ТС,цепь 415 облнгченная и звезды маленького диаметра

народ скиньте плиз фотку со стороны где задний тормаз-мне нужно посмотреть как тяга прикреплена к лапке!!!!! ппц сломалось и не знаю как был прикреплен)))))

Люди ,сегодня в Иваново презник - 139 летие города, катаюлся с 11-00(утра) до 00-00 , В 11 вечера сдохло сцепление, после выжимки редко возращается, у мя это было при покупке мопеда (с рук) , между пластиковой пипкой на крышке,нажимаюшей на шпильку , и шпилькой, была приляпинп на литол и прижата копеечка,все было норм проесдил месяц ,накатал 1000, седня чето сдохло! Че может быть Чем лечить?

_________________
Ивановский скутер клуб..