Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем!
У меня теперь скутеретта Loncin Venus 50
Я когда ложу спидак и он набирает дальше, то сразу же начинает тупить, тормозить двиглом и дрёгатся, как будто ограничитель стоит. Сказали в магазине нету там ограничителей, и у друга такого не было, в чём проблема?
Завтра еду в тех. сервис в магазин, а то клапана стучат. их косяк и про это скажу.

_________________
Бывшие: Joy-R 72cc, Loncin Venus 72cc
Сейчас: Hiker 125DD
Стантрайдинг - это жизнь!

Спасибо!мне и нужно чтоб было ограничение мощи,"душилка".главное чтоб отлично работал до 5000-6000 оборотов.количество бензина на максимальных оборотах регулируется иглой и жиклером,можно поставить основной жиклер с меньшей пропускной способностью а ХХ жиклер с увеличеной и иглу другой конфигурации.в этом нет проблемы главное чтоб на малых оборотах был прирост крутящего момента.интересовался скока будет стоить изготовление разпредвала с изменеными фазами как у трактора,немцы загнули цену больше чем китайский мапед в интернете встречал инфу что у китайцев есть горизонталки 125сс с максимальной мощой в 5лс,вот от такой достать распредвал или весь движок,тока незнаю на какую технику такии движки ставятся

pauls
Может вам на скутеретту редуктор поставить??
а свечу заливать не будет,с увеличенным ХХ жиклёром???

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

это и есть ограничение мощи распредвалом,с увеличением оборотов снижается крутящий момент,я выше выкладывал графики таких китайских движков,нормального 4лс и дефорсированого до 2,5лс,красный график нормальный движок,синий для евростран,где на мапедки ограничена скорость до 50км/ч,а для такой максималки вполне хватает 2 лошадок

как то не очень комфортно передвигаться со скоростью 5-10км/ч при оборотах 8000 если будет нормально работать на холостых с родным жиклером то отпадет необходимость его менять,по количеству воздуха смесь будет ограничена возможностями карба,а бензин будем ограничивать жиклерами.наборы жиклеров и игл есть в продаже,они подбираются в зависимости от трассы.у нас миникрос распространен,с форсировкой движков нет проблем,есть горизонталки по 20лс,проблемы с дефорсировкой 200сс движка до 6-8 лошадок при 3000оборотов

pauls
Что делать? Скутеретта должна ехать 95 км/ч.
Полу китай, двиг Яопния, остальное китай
Написано 50сс, а на Японских доках 110сс заклеянно бумажкой 48ml. Там 72сс это 80% а может 110сс? У друга валил, что на автобане еле обгоняли с норм скоростью. 95 км/ч было у него и в магазе сказали((

_________________
Бывшие: Joy-R 72cc, Loncin Venus 72cc
Сейчас: Hiker 125DD
Стантрайдинг - это жизнь!

в моих условиях 95 просто не реально.с такой скоростью даже 40 лет назад по бездорожью не катал а теперь уже совсем старый стал.неужели 3 тонный трактор приобретать чтоб передвигаться по лесам.постараемся легкую скутереттку под такое дело приспособить,200сс,8лс,,1,5кг/м и вес не более 80кг,чтоб можно было через болото перетащить
http://www.youtube.com/watch?v=n85YkKB-lmg
а скорсных мапедов для хуторбанов в наш век хватает
http://www.youtube.com/watch?v=kAVkpAQxJV0

Мне кажется что покупаеш макси скутер и проблема в кармане, там и двс 125-150 и комфорт полутьше, но и вес побольше, хотя квадрик в этом плане интереснее.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

Как я понел нуно просто вернутся в начало этой темы там афтор подробно расписал как он переделал свой тырчик.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

pauls
Просто как снять ограничитель? Я вешу 56кг

_________________
Бывшие: Joy-R 72cc, Loncin Venus 72cc
Сейчас: Hiker 125DD
Стантрайдинг - это жизнь!

Есть сайт http://www.moto.com.ua/forum.php?id=83389 там много чего полезного про наши машинки (извините что вклинился но тут вопросы странные задают,жалко людей сходите посмотрите)

все темы перечитаны в интернете и все с одним уклоном как из 50сс получить большую мощу и скорость и не одной не нашел как снизить мощу и повысить экономичность меня интересует мапед с максимальными оборотами не более 3000,в детсве на таком мапеде катал,NSU 251.250сс 9 лошадок с места как трактор на любой передаче по любому болоту спокойно без поросячьего визга

Ну афтор не стал загонятся с 50сс он поставил поболее, а потом есчо поболее. Помоему у него где то в районе 110сс остановилось и так и продал.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

я тоже не стал заморачиваться с 110.стартовал с 119,6 первый шаг на 150сс.следующий поболее,тока надо так чтоб моща не возростала,а осталась на прежнем уровне,бензин жрет не кубатура,а моща

Ага,моща и жор-СИНОНИМЫ!!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.