Клуб любителей китайских скутеров

Скажу просто - весь сезон откатал на 5на50 автосинтетике без проблем, на этот сезон затарился автосинтетикой 10на60... Поживём - увидим...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

За информацию спасибо забыл спросить написано менять и масло в трансмиссии какой тип заливать примерно сколько и где сливные пробки на wind просвятите если не трудно.

полусинтетику лить не рекомендую, т.к. она быстро выгорает, всетаки ее основа -минеральное масло, а температура наших двигателей доходит до 140гр.С. В вашем двигателе автомобильное масло нужно применять с осторожностью,т.к. сцепление у вас купается в этом же масле и если в нем применены присадки противотрения, то оно может пробуксовывать.

Картер один для двига и КПП.

Мобил 1 подошло идеально! Наоборот даже, при холодном масле диски подзалипают, но прогреешься и всё ОК!

Я тоже так думаю. Даже скажу больше- есть сравнения движков с использованием разных типов масел, чистая синтетика выигрывает везде!

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Итак, первый выезд показал, после замены двига мопед превратился в ТАНК! Просто нет слов, чтобы это описать...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Ганс
такой же мощный что асфальт месит?
пружины оправдали вложеный труд?

_________________
приму в дар БТ-гарнитуру

Не то слово, Мопед напомнил мне Явушку - старушку (Кто помнит 360 модель) , тажа тяга и мягкость хода. Я просто писаюсь от удовольствия... :D

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Еще и максималка удивит,если обкатаешь,на пасажира двигатель почти нереагирует,лишь малый вес мопедки о нем напоминает.

:arrow: Как думаете, реально на таком тазике ездить на работу (от Гражданки до Ал. Невского)? :?:
Думаю купить завтра в ABM :roll:

Данный мопедик больше подходит для поездок на дачу, в городском потоке он уступает по манёвренности скуту. Хотя постоянно вижу мужичка едущего на работу и обратно по маршруту Московский-Фонтанка-Невский...
Кстати ещё одна ссылочка на хорошую резину(смотреть 45тую)

http://www.petroset.ru/price/price_moto_michelin.htm

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Скутер житель чисто городской,а на этом пределы города не страшно покидать ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ :lol:

Про подключение обогатителя на карбюраторе можно подитожить, как лучше подключить как оптимальнее??

Вопрос к знатокам материалов. из чего сделины колеса и можно ли их править чтобы не треснули?. попал в ямку, пробил обе камеры и погнул диски

Всем привет. Я вчера приобрел мопедик - пачти скутеретту только без пластикового обвеса. Называется 50Q-2A от C-MOTO.
Вот только я темы новой создавать не буду, а присоединюсь к вам, если не прогоните.

В общем купил я её в магазине "СТАРТ" на Бухарестской.
Впечатлений масса, но об этом потом, а пока небольшей отчет:

Предпродажная подготовка была проведена на твердую четверку - все болты и гайки протянуты (те что снаружи), во внутрьне лазил. Вся электрика работала, карбюратор настроен, колеса накачаны, заводится легко как с кика так и с кнопки, тормоза настроены. Единственный недочет - большей люфт ручки газа и провинченые кое-как зеркала.

Теперь о конструктивных элиментах - двигатель 1 P 39 FMB чьё производство не знаю, 4 передачи покругу, сцепление ручное, колеса спицеванные спереди 2,25-17, с зади 2,5-17, зеркала хорошие - в них видно что сзади, бак имеет крыжку с замком, аккумуляток гелиевый, фара с двумя лампами, поворотники похоже из залежей времен СССР - жележяка и немного пластмассы, дали фирменную инструкцию и бонус - свечник, отвертка и пара ключей.

Теперь впечатления - эта машинка мне понравилась своей рациональностью во всем: багажник спереди, багажник сзади, пластика мало-везде металл, все органы управления очень удобные, Ретро дизайн и умеренно хрома мне нравится. Бысто обвыкся на нем и проехал первые 13 км (до Цветочного питомника) по городу без происшествий. Двигатель тяговитый на низах (в основном на 3 или 4 передачах езжу приблизительно килиметров 10 - 15 в час) и легко заводится, в общем мне все нравится, но как всегда ложка дегтя - спидометр показывает все что хочет только не истину и как в таких условиях придерживаться обкаточных 30-40 км/ч?

Вчера проехал первые 100 км по разного рода дорогам и понял - будь я на скутере даже на 12" калесах когдаперед тобой вдруг появляетсе глубокая дорожная выбоена коих множество на Киевском, я бы лежал в канаве. Только спидометра очень не хватает.

Прочитал на форуме, что нужно проверить затяжку крепежа задней звезды и проверить зазор клапанов - завтра постараюсь сделать. В планах хочу поставить спереди щиток как на Хонде каб, думаю как его сдесать и очень хочется поставить спереди складные подножки, а то штатные бывает мешают.

_________________
В гробу карманов нет.

Похоже эта тема заглохла - создам новую http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?p=113359#113359

_________________
В гробу карманов нет.