Клуб любителей китайских скутеров

Отличный wind ,только карб никак не отрегуровать и до 90 не всегда разгоняется(странно?) . А так куча положительных эмоций. Сто лет не садился на такую технику.

А ещё надо выкинуть крышку из бардачка над аккумулятором, замазать герметиком дырки в пластике и там будет дофига места!

блин ребят!помогите!короче трос сцепления е опускается!(только на половину!)че пружину вставить?

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

трос для начала проверить. Не заедает ли в оболочке.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Господа, как вы думаете, можно-ли при замене масла как промывку использовать М-6 ?

Какая популярная тема!
У меня тоже миничоппер есть с таким мотором (полуавтомат), и Магна 50 в японском тюнинге (типа каферейсер ) http://forum.qwerty.ru/uploads/1236882564/gallery_182_54_291824.jpg

Из проблем - никак не разберусь с карбюратором, то тянет, то не тянет. Игла то держит, то не держит. Наверное, проще его целиком поменять. В глушитель огнём стреляет при торможении двигателем, орёт как литр спортивный - все оборачиваются

_________________
Motul,Repsol,Castrol дешево 8 985 2640823

короче тросик расчихрыжился(поменял стало работать так как очень давно не работало

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

вот читал я ваши отзывы все тоже самое только со скоростью проблема в горки до 40 не дотягивает а по прямой больше 58 не хочет вабще ехать

Доброго времени суток всем WINDo водам! Обзавелся сей техникой не давно, а точнее пару недель назад. (сам в мото технике почти не разбираюсь, но внешне она мне понравилась, да и коробка механическая, а руки у меня вообще кривоватые =)) Взял в плохом состоянии, пластик битый и так по мелочи... Прошлую неделю угробил на восстановление пластика (слава паяльнику и эпоксидке =), а в эти выходные поехал купил новые тросики сцепления и газа, крепления для пластика, саморезы и шурупчики декоративные, ручки новые и резинки на подножки... Во общем много чего взял. Но суть не в этом. Суть в том что:
1. Брал тросы одинакового размера с оригинальными (старый от газа порвался, я так понял это вообще случаться часто), а трос сцепления решил поменять заранее, ибо распушился немного, а когда начал его ставить... во общем не смог, ручка сцепления провисает, мягкая такая, как не живая =) И сцепление соответственно не включаться начал настраивать и пока затягивал натяжные гайки отломил кусочек от картера! Что теперь делать ума не приложу? Варить? Посоветуйте что нибудь комрады?
2. Заранее купил дополнительные поворотники, поставил подключил, зарядил аккумулятор начал проверять, они работают, вот только не работает стоп сигнал и головное освещение, первым делом посмотрел проводку на повреждения нормально, прозвонил лампочки тоже норма, проверил предохранитель что возле аккумулятора, тоже нормальный, посоветуйте где еще что проверить, что сделать, без стопа ездить не буду и не могу! А очень хочется!!! Кстати работали они вообще или нет не знаю, брал при севшей батарейке, поверил хозяину бывшему на слово.
3. Подскажите а у ваших машинок какой длины ножка, та на которую скут (слово скутеретта не очень нравиться) опирается, у меня очень большой угол наклона, здаеться мне что ножка не родная =(
Ну пока вроде все, товарищи помогите пожалуйста советами (ну если есть такая возможность можно и деньгами ).
Кстати Скут от ABM. Объем 97сс, так написано на двигателе. Цвет серебристо-синий, фоток пока к сожалению нет, ну как только, так сразу и выложу.
Очень надеюсь на вашу помощь...

может раскроете секрет как вы на нем умудряетесь 90 выжимать??

FIL222
У Вас скорее всего 50сс. 90км/час ходят 100 кубовые моторы. У меня сейчас 72сс
и больше 75км/час он не бегает. Большой плюс в том, что мопед едет равномерно
везде (на прямой и в гору).

_________________
Жизнь-го13но!
Но как прекрасно и тепло!

RuZZZ
Над тормозной педалью есть, так называемая, "лягушка"- она является включателем
стоп-сигнала. Деталька хиленькая, и быстро забивается грязью. Довольно
легко меняется на аналогичные, от совкоциклов. Как правило, все проблемы с электрикой,
заканчиваются после проверки и поджатия, всех котактных групп.
Забыл добавить, проверь реле-регулятор (квадратная ребристая коробка серого цвета),
зарядка может и быть, а свет и стоп не работать.

_________________
Жизнь-го13но!
Но как прекрасно и тепло!

Den555
Не понял- на каком моте карб капризничает?

_________________
Жизнь-го13но!
Но как прекрасно и тепло!

вчера катался на своем винде все было нормально,потом вдруг появился какой то звуг в двигле похожий на шум цепи как будто она бьет обо что то,проехав еще немного он стал глохнуть,в конце концов он заводится хорошо но с этим звуком и работает только на холостых присамом медленном прибавлении газа глохнет,поскажите пожалуйста что это а то я безпонятия что делать

ANDREJ93
Возможны проблемы с цепью ГРМ. Проверь наличие регулировочного винта цепи ГРМ.
Он мог открутиться и потерялся. Находится снизу картера и закручивается ключём
на 14 (сливная пробка картера на17).
Если всё на месте, проверь голову, могли быть не затянуты регулировочные гайки клапанов
(ключ на 9).
Вообще китайский крепёж го13но

_________________
Жизнь-го13но!
Но как прекрасно и тепло!