Клуб любителей китайских скутеров

есть у кого-нибудь резина 120/70-12" ? взял бы подешевле, а то 1.5к за баллон не охота отдавать...

у меня с челленжера осталась. думаю поставить себе. если что - могу продать старую. стертый протектор и микротрещины. зато широкая

эмм.... размер? и если можно - фото протектора..

120/70-12.

уууу. понятно. спасибо конечно, но у меня у самого примерно такой же протектор....

DjMaN,а скутер в хорошем состоянии,молодец

STALKER 19.09.1988
А кто молодец, DjMan или скутер?

Ваще он, конечно, чисто вымыт. Больше что либо сказать о техническом состоянии по фотографии трудно. При таком внешнем виде скутер может, например, и не заводиться вовсе. Или не ехать. Но будет блестеть!

любишь ты поязвить.

скутер мой возит хозяина и не жалуется ни на что хотя у него и растянута цепь грм и разбиты посадочные места в картере под подшипники колена и не работает датчик топлива и сильно выработан цилиндр... денег нет на то чтобы это все исправить

пробег перевалил за 9000 км

мотор грязью забрасывает при таком подкрылке?

это родной подкрылок. он длинный на самом деле, так сфотан просто

DjMaN посадочные под подшипники коленвала не так-то просто разбить они стальные и подшипники в них входят плотно но без натяга то есть без всяких усилий, а поперечный люфт скорей всего говорит о том что вариатор откручивали ударной отвёрткой и молотком, лечится легко, не снимая двигателя.

и как же лечится?

Снимаешь генератор, сливаешь масло, откручиваешь все болты стягивающие двигатель, снимаешь правую часть картера, (двигатель не развалится там ещё один болт под шестерней масляного насоса) осаживаешь аккуратно стенку картера там где находится подшипник на место до удаления люфта (один миллиметр всё равно оставь это нормально) собираешь всё в обратном порядке и радуешься жизни. Приходилось несколько раз устранять.