Клуб любителей китайских скутеров

Вчера приорел бэушный скутер Xinbao XB50QT он же Honling Joker (QT-7). По сайту не нашел темы про эту модель. Модель определил по интернету, т.к. никаких документов у продавца не было. По его словам скутеру 3 года, пробег 8500 км. Ссылка на модель на сайте производителя - http://www.ecvv.com/product/1207396.html У меня только он бело-синего цвета.
До этого из двухколесного транспорта бла Jawa в школьные годы. Аппарат купил чисто для летних покатушек. Вроде все основные функции работают, максималка по GPS что с пассажиром что без около 57-58 км/ч на прямой. Самое большее удавалось разогнать в одиночку до 66,2 км/ч.
Интересны впечатления других обладателей этого девайса, его полные характеристики, возможности усовершенствования и т.п. Какой двигатель стоит не знаю, мож кто подскажет? И кстати максимальная скорость нормальная или нет?

клон 11-го джалинга. двигатель стандартный, 139QMB. тюнинг соответственно стандартный. с залогом на долгую и беспроблемную езду, на вашем месте я бы поменял поршневую, промыл и продул карбюратор, промыл и пропитал воздушный фильтр, сменил масло и произвел бы ревизию вариатора.

Спасибо! Мужичок-продавец сказал что зимой проводил полную ревизию, все норм поменял тоько пару сальников и ремень. Залита синтетика. Сказал что до весны можно не заглядывать. Кстати говорит на движке написано "сделано в корее", это так?

На счет Кореи как-то сомнительно. Точно такой же скутер был у моего друга. Так он его китайцем называл.

_________________
---------------------
Лучше переесть чем недоспать !

корея, китай, один хрен...

Почитав форум, я так понял что большинство китайских скутеров отличаются только пластиком? Т.е. каких либо проблем с запчастями быть не должно? Судя по максималке вроде как в бодром состоянии мой скут или по максималке точно сказать нельзя?

по максималке никогда нельзя судить. он может и в ушатанном состоянии столько ехать... а двигатель действительно практически на всех скутерах одинаковый - 139QMB, 4 такта

По скорости скорее всего честный полтиннег.

Ездил на 92 бензине, а недавно решил залить 95-й, вроде ж пошустрей должон ехать. Однако, все произошло ровно наоборот: холостой ход пропал, и тянуть вроде как хуже стал. Интересно что за трабла такая? И еще, на приборке есть тахометр, но он не работает - это бутафория (никаких тросиков не подходит к нему) или он поломан?

А к нему "тросики" и не должны подходить. провод от куоммутатора что ли должен тянуться или от генератора... не знаю точно. Но ТРОСИКОВ там точно к тахометру нет))

Сегодня отец ездил на скутере по делам и он у него захлох. Сначала глох при повышении оборотов, если газ сбросить то ехал, а потом совсем заглох. Еще не смотрели, грешим на бензонасос или карбюратор. Может у кого аналогичные случаи были?