Клуб любителей китайских скутеров

Весна, опять появляются Ирбисы в магазинах, првда по не гуманным ценам в Москве, но судя по наклейке (треугольничик с воскл. "!" знаком в желтом фоне) под местом номерного знака - косьвенно надо считать - более чем 50 сс.
Раньше такое косьвенное "предупреждение"- помогало.
А сейчас другие времена, наверно. Кто что думает.
У меня Ирбис Z50R 2009 г. выпуска, с таким же треугольничком - еще на обкатке, но 55 едет "на пол газа", грузики стояли 5.7 гр, но двигатель потребовал - потяжелее - сейчас стоят 8.0 гр.
По звуку двигателя на средних и больших оборотах- можно сделать вывод что там более 50 сс, - "звук басовитый", а на больших оборотах ( 8500 по убогому штатному тахометру)- создается впечатление что "труба" начинает "душить " выхлоп.
Напрочь отсутствует ( жужящий звук)- только низкие басы.
Понятно что там в стоке не 82сс, а меньше , но и на 50 сс - не похоже.
По субъективным ощущениям - "рвет из под седока"- на столько доволен скутером на больших 12 " колесах, что планировал его тюнинговать - но пока и не буду, - на сегодня мне его хватает. Не смотря что вешу под 90 кг, и рост 175.
Под сиденьем - сварные швы рамы аккуратные, вся проводка скреплена хомутами, качество пластика нормальное, не что не гремит, не трещит.

Ё-маё. Снава байки про определения кубатуры по звуку выхлопа. Ну а если глушах сечь будет, то 150кубов скажешь? А если дырок в нм насверлю, то 600кубов даш? А если совсем оторву, то литр получается? 100% надежный способ узнать кубатуру - снять головку. 80% способ - определить по скорости и динамике на ГРАМОТНО ОБКАТАННОМ скутере.

Если в гору при твоём весе едет за 40км/ч то значит не честные 50сс.
Я тож гдет столькож вешу и мой честный не мог больше 40 в нормальную гору развить никак...

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

Никита- а определение по звуку из глушителя можно поспорить - Да правда если он не тюниный и не гнило-дырявый - не секущий, а обычный стоковый.
Послушал у Константина и 82 и 72 и 82- резко отличается от того что у меня, - так что всеж наверно смысл в косьвенном определении 50 или не 50сс по звуку имеет место быть и право на жизнь.
А мой скут с моими 90 кг, в горку - градусов 5..7 наклона - 55км.ч на не полном газу, кратковременно ( ведь обкатка) и с набором еще - это точно не "полтос", я тоже так думаю.

А глушаки у вас абсолютно одинаковой конструкции, из одинаковых материалов и одинакового возраста, одинаковой наработкой моточасов?
А как тебе такая ситуация. Приехал человек масло поменять. Скутер новый и залита с завода жижа. Поменял и звук движка резко снизился. С хорошим маслом и движок тише работает, хотя глушитель и конструкция движка осталось неизменной.

Ты уверен что у Константина 72 и 82сс? Судя по тому, что его сын в прошлом году ездил ко мне менять масло и чиниться, меня терзают смутные сомнения в его компетентности по ремонту скутеров и определению объёма цпг в целом ;)

Ну 82 сс- у него менялось с полтинника мастерами - и в этом сомневаться не приходится, пробег его глушителя разумный, а звук более характерно-чоперный, так что с его 82 сс- ясно.
На счет его компетенции у меня вопросов не возникало, а ремонт скута его сына - это из той серии - когда легче денег дать чтоб сделали, чем самому ковыряться.
С Константином мы нашли общий язык - его опыт+мои руки, так что при встрече покажу что уже получается с моим Ирбисм (пока по малому- тюнинг и стайлинг), а после обкатки - если опять не надумаю продавать -что с ним будет далее ( по максимуму) = я немного уже на страничках тюнинга поведал.
А работоспособность скута - подтвердит или опровергнет сомнения по "опыту" и "компетенции" и "кривости рук":)

хм...
а был ли у кого-нибудь скутер 2008-09-10 годов с 50сс? помоему они все идут 72сс с завода, кроме джалига 16-го, там 82сс вроде.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Купил в том году такого коника.После обкатки по ровному 65 GPS километров в час, но ремень на максимум не выходит. Двоих практически не ощущает. Из проблем пока только лампы в фаре , их по нашим грунтовкам похоже стряхивает.

Был я у Вас этим летом-в Сортавалле и Вяртселе, дороги (там где они хорошие )- как в компьютерных играх- резкие холмы, две полосы, машин мало- настоящий скутерный рай, так да на Ирбисе Z50R- там в стоке вроде 72 сс, да если голову запилить то и 70..75 разогнать можно. А из одной фары я лампочку удалил сразу:)

Прошло ещё два месяца эксплуатации, и пока только положительные эмоции. Единственное, что сделал после обкатки, это отрегулировал карб, опустил иглу, немного богатил, но для обкатки это был плюс. Падал с центральной подножки, пластик практически не пострадал, небольшие царапины да трещинка на «ухе» защищающем руки, вылечилась впаиванием металлической сеточки в пластик. Грунтовки, песчаные дороги, гравий и грязь выдерживает хорошо, отлично держит дорогу.

а правда в этой модели IRBIS Z50R дисковые тормоза и задние и передние?и стоит ли на нем глушилка или достаточно тросик газа подтянуть как на stels arrow 50?(просто у меня сейчас arrow 50 и едет 70км/ч вот думаю менять его на IRBIS Z50R....)

Да оба тормоза дисковые
Если брать Z50R только 4-х тактный, есть Z50R и двух-тактный
А я бы посоветовал IRBIS CENTRINO

_________________

а не подскажите владельцы Z50R где у него глушилка и какую максимальную скорость можно из него выжать без замены деталей?

а у меня irbisZ50R 4х тактник и тормоз задний барабанный

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Хочешь выжимать, купи соковыжималку.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.