Клуб любителей китайских скутеров

Клапан на замену ,и буть внимателен при подключении! всё проверь! Прокачай с выключенным зажиганием бес свечи, и бес подключенных к карбюратору шлангов, до тех пор пока не выплюнет всё из цилиндра и глушителя! тока потом ставь новый клапан и все подключай! Удачи!!!

_________________
Ивановский скутер клуб..

Нормальная толщина накладок 3-5 мм.
Минимальная 1.5-2 мм
Выводы делай сам. Или это ошибка?

Если в карбе нормально работает игольчатый клапан уровня топлива, то он может и без клапана работать.
Заливает свечу и брызги летят из движка-клапан переливает, ищи причину перелива.

если эти цифры верны я действительно ошибся. толщина моих накладок в любом случии в норме. причина была в настройке карбюратора. уже всё класс . я неделю на коне. . спасибо за внимание

А поршень правильного размера подобран??? Зазор в кольцах какой??? Судя по симптомам, подклинивает поршню при нагреве, как остынет - опять едет.
По поводу тунинХа - не надо путать ж.. с пальцем. Увеличение скорости на цепнике возможно только за счёт увеличения оборотов колена! Увеличение кубатуры улучшит тяговые характеристики и не более, скорость останется та же. С пружинками можно поиграться, но кроме улучшения(скорее ухудшения) разгона ничего не изменится. Это же не сухое сцепление вариаторных движков. Установка саксофона дала бы результат, но во первых под такой движек их не существует, а во вторых улучшение произойдёт только в случае одновременной замены карбюратора , цилиндра с другой продувкой и трубы.
Про AF18 писали не в плане установки ЦПГ от него, а в плане выкидывания цепного движка и установки на раму этого вариаторного движка. Вот после такой замены получится действительно зверь, а не скутер. И никаким тюнинХом цепного двигателя таких результатов не добъёшься.
По поводу цепи: при работе цепи стачиваются оськи, соединяющие звенья цепи. При этом увеличивается общая длинна цепи и , что самое главное, расстояние между звеньев. Если убрать одно-два звена, общая длинна цепи уменьшится до нормальной, но из за увеличившегося расстояния между звеньев, они не попадут в канавки звёзд и будут стараться налезть на зубья звёздочек. Из за этого зубчики будут ускоренно изнашиваться и сама цепная передача подклинивать, а отсюда и разламывание звёздочек.

Всем прив))Кто скажет помогает ли если пружинки на сцеплении укоротить будет ли какой результат при трогании с места?Пасиб))

Всем привет! Ребята я смотрю тут у многих есть скутера цепники и 2-х такники! Проблема такова он у меня клинит при разгоне на нем больше 55 км ! что за фигня и у кого это было как решили проблему?

это называеться прихват и решение только одно - не разгоняться свыше 55

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Но ведь есть такие скутера и они езди ют больше 55 км и не че не клинят!?

Я просто понимаю идет клин игольчатого подшипника на пальце поршня!

не, игольчатый как раз и не клинит, прихватывает поршень

_________________
Приди, Приди, Печенько!

А тогда почему после клина раза четыре он звенеть начинает и больше не клинит! а потом ставлю новый сепаратор и он опять начинает клинить но не звенит!

Вот еще прикол! У меня был двух скарик у них на шатуне было просверлено отверстие, тобишь дырка, и там не че не клинило, но на этих китайцах этого нет а, принцип тот же!

а вот и мое лего в данный момент

_________________
Приди, Приди, Печенько!

и вот

_________________
Приди, Приди, Печенько!