Клуб любителей китайских скутеров

Если есть владельцы Honling Viking 2T , напишите сюда. Правду ли пишут в этой ссылке http://www.zr.ru/a/245543, что он такой замечательный в сравнении или так скрытая реклама конкретной модели?
Так почитаешь и подумаешь, что это идеальный скутер из китайских полтосов.
Как владелец CPI ARAGON GP (я проехал на нем 3500 км), напишу, что про мой мопедко не много врут:
1. Бак все таки более 8 л, открывается и закрывается он нормально (без каких либо особенных усилий).
2. Свечу ни разу не залило (свеча 9-ка и ездил я при этом, и по шоссе, и по грунтовке).
3. Максималка все таки под 90 км/час (но это правда летом в жару в без ветрие).
Но скутер действительно любит большие обороты и "живет" при скорости более 35 км/час.
Правда ли, что "Викинг живет" на всем диапазоне оборотов
Пишите владельцы или пользователи перечисленных скутеров, что правда, а что нет.

У меня такой, пробег ~8тыщ, изза проблем поменял только плату сцепления ~3тыщах
в дефолте идут ролики в варике очень легкие, грамма 3, если не меньше (поменял на 5.5)
дубовый амортизатор
стандартные шины подходят только для сухого асфальта
с моим весом в 110кг он разгоняется бодренько до 60, потом уже не так шустро, но 75км\час едет (cmr 70cc)
двигатель стоит 1PE40QMB

pekoron
Скутер действительно набирает скорость без провалов на всем диапазоне оборотов?
И я не понял там сразу 70 сс стояла или ты сам поменял ее вместе с грузами на варике?

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

да, без провалов
сам поменял и цпг и грузики