Клуб любителей китайских скутеров

Уже как бы всем известно, что ЯПонцы, не много, но занижают параметры своих аппаратов, и делают аппараты с приличным потенциалом и запасом прочности, иначе зачем мощная рама с "туннелем" в полу, для 80-90 хватает и ровного полика! Я лично жал на Honda @150 по спидометру 120 и не было намека что сейчас он развалиться, не верите мне, прокатитесь сами.

Написали что аппарат уверенно едет 110-115, то можно смело при плюсовать к тем цифрам 5 км\ч. Вот и выходит 120. Кстати практически всем 250-кам, пишут макс.скорость как 120-125, хотя они в реале едут 130-140...
Тут очень сильно зависит от степени ушатанности узлов ответственных за скорость. Ну и от веса ездока(ездоков). Мой Атлантик тоже не хотел набирать больше 125-127 км\ч когда был пассажир весом в 97 кг. Когда я был один то стрелка легко заходила за 130.

Ваш Аут тоже только 94 км\ч едет. Хотя в ветке некоторые твердили что он уверенно набирал 105-110.

Я прекрасно понимаю вашу позицию, как владельца Аута. Я сам китайца долго защищал. Но до тех пор пока сам не проехался на хонде...

Данные по макстеру приведенные свыше похоже перепутанны с 125сс версией, которая действительно едет 105-110. 150сс едет 115-120 им владеет bobby.

A eсть еще и такой страшный мотор как Piaggio Leader 4V 125cc с мощностью... 15 л.с.

P\S Когда заканчиваются аргументы в техническом плане, то почему-то владельцы "китайцев" всегда переходят к цене. К сожалению Honda @150, не выпускается более, выпущен аппарат Honda PS150, я их даже как-то сравнивал. Но в 2003-2004 году новый @150 стоил 3150 евро...
Авенис еще более древний аппарат, его сняли с производства в 2002-2001 году. Тоже самое про многие другие. Лишь Honda SH150 выпускается.
Да и вроде уже как-то доказанно что покупать новый аппарат сомнительное решение, даже в экономическом плане, стоит лишь выехать из салона, и тут же теряешь 20-30% первоначальной стоимости. Лучше брать 2-5 летку...

P\S\S И эту фразу, про мощность и момент, сказал первым Генри Форд когда собственно - только только развивалось двигателестроение, и многие весчи не знали.

Скорость в 105 км/ч для Аута вполне достижима, но не предусмотрена заводом-изготовителем для постоянного вождения.
Не понимаю, от кого мне нужно защищать Аутлендер? Я пишу, что ваши сведения о технических характеристиках Аута недостоверны.
К чему это сотрясание воздуха "китай vs япония"? Не понятно...

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

К тому что за новый Аут, можно найти Б/У ЯПонца, Итальянца схожей кубатуры что и Аут, а если очень повозет то и самy SH150...
Я сам в 2009 был в раздумьях что покупать новый Аут или Б\У Honda @150, как вы знаете победила...

Но здесь тема, где сравнивают две модели Стелс и одну Ирбис. Так что японцы в этой теме явный оффтопик. Есть что сказать за модели темы? Велкам.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Аут, хотя да все же Аут. Лучше китайская водянка. Чем воздушка....

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Я с вами полностью согласен. Но вы говорите только об одной стороне медали!
Вот вторая сторона:
Yamaha BWs 100 цена 111 000р
XC125E Cygnus RS цена 74 500р
Honda PCX '11: цена 205 000р
Piaggio Typhoon 50 цена 101 800р
Stels Outlander 150 цена 64 000р

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru