Клуб любителей китайских скутеров

В общем не нашел ничего на сигнализацию, нет схемы. У нее стандартный квадратный скутерный разъем и больше ничего дельного.

Как снять генератор? (ротор генератора)

Собираюсь поставить себе самую обычную китайскую скутерную сигнализацию. Т.к. мануала нет - ищу распиновку штатного скутерного восьмиконтактного разъема. Ни у кого нет? Еще один интересный вопрос - какого номинала предохранитель ставить на плюс этой самой сигнализации?

Мляя.
Снимали ротор генератора - сняли фиксирующую гайку, а потом начали съемником снимать сам ротор - нефига не получается - новый съемник сломали...
Как же вытащить этот гребанный ротор (генератор) ?

ротор снимать очень запарно,один чел так и не смог его снять и купил новый мотор)),потом вроде он спецъёмник(который в центр ротора вкручивается) сделал и всё таки снял его.
Вот такой:

Пацаны, что вы со своими тригерами делаете???
мой пробежал уже 9000, ничего не ломалось, езжу по городу, трассе, по горно-лесистой местности, но без ныряний в грязь и реки. Сосед, купил на год позже, только эндурного варианта, тот ездит каждый день и в дождь и снег, ныряет в горные речки, в грязь по сидушку заезжал, в горы едит со вторым номером. Хоть бы Х...
Из поломок: лапка переключения передач, лапка тормоза, и конечно же сразу, на второй день защиту рук отхреначили что он,что я. да и переднее крыло он себе менял, после наезда на него пьяной девятины. Протяните все болты сразу, замените все жижи, я в корбку лью ликвимоли для кробок 2Т, для двигла тоже ликвимоли 2Т, антифриз AGA. Над свими конями не дрожим, но уход своевременный нужен обязательно и будет тогда щастье.

50 cc
Тебе везет)) У всех моих знакомых (а их двое) и у меня - владельцев Триггеров - потсоянные поломнки.. Я пока лидер по поломкам))) Но я каждый день наматывал по 80-100 км... И гнался за спортами по городу)) Короче, виноват слегка в поломках, не спорю. Надо бережно к Триггеру относиться..


Подскажите, пожалуйста, все размеры этого съемника!!!! На фотке только часть данных.. Токарю нужны все размеры точные..

по моему любому нормальному токарю и так из фотографии всё понятно должно быть,там же написано м20/1,5-левая(резьба),а тот бролт который во внутрь съёменика вкручивается можно делать с любой резьбой и любых размеров.

Кто "потрошил" глушитель на Триггере. Как он там устроен и как его лучше распилить?
У кого есть на продажу убитый двигатель, но с живой коробкой. Прошлый владелец умудрился пробить цепью половинку картера. Масло потом у него то было то небыло. В итоге сейчас очень фигово включаются скоростя, а при езде держать лапку в включенном состоянии приходиться постоянно.

Сняли наконец-то ротор генератора....
Сломался коленвал, как и предпологали....
Буду его заказывать.
Есть вопрос! При замене коленвала, что еще надо менять? Шпонку, муфту, подшипники коленвала? ЧТо еще заказывать????
И еще вопрос: генератор мы убили,к огда снимали ротор, убили обмотку генератора. Надо его тож заказывать.. Что к нему заказывать надо? В комплект...
И самый главный вопрос: мастер по ремонту сказал, что работа по замене коленвала и генератора будет стоить 3,5 тысячи рублей (надо половить двиг)... Это дорого?? Я просто сам не умею ничего делать.. Есть знакомые, которые могут располовинить движок за пиво или дешевли, но что-то я боюсь, что неопытные люди дров наломают.. Как поступить лучше? Самому или профессионалу деньги заплатить..?

3500 это даже дёшего помоему)
Не стоит за пиво отдавать знакомым.. Мне так располовинили за пиво один раз - потом всё самому перебирать пришлось и потерянные детал покупать.

высокая цена запрошенная мастерской не означает что сделают лучше чем*за пиво*,могут и за 5к перебрать мотор так что потом самому всё переделывать ридется.
Я в своём моторе никому копаться не дам,так как сам себе сделаешь никто не будет тебе делать,даже за 10к.