Клуб любителей китайских скутеров

Угумс. Понял. Короче замыкаешь радиаторы в систему, отвод на расширительный глушишь на дополнительном радиаторе и все. Штатный бачок оставляем. Практика покажет достаточно его для нового объема или нет. Если нет, побольше поставить, как я уже говорил. Дополнительную помпу ставить не зачем ибо сливать будет с одного радиатора, а заливать в другой Давление все уравняет и циркуляция останется такой-же как и была (по объему жидкости пропускаемой через двигло за ед. времени) а вот температура жидкости заведомо будет меньше чем с одним радиатором. Захочешь улучшить теплоотачу, тогда можно будет заморачиваться с помпой и "рассверливанием" картера, но я думаю это уже лишнее, отдача хорошая.

Я тоже химию начну на следующих выходных. На этих не судьба. Хотел на байкфест вылезти, но не доехал и угробил поршневую. Да и ладно. Расточу до 80сс и поставлю новое сцеление... всек лучшему.

Кстати с увеличением объема вероятнсть перегрева уменьшается ибо мощность выше и разгон дается легче (на меньших оборотах), при этом скорость та-же (обдув тот-же) а энергия потраченная на трение и требуемая к отводу меньше (еще момент, если цилиндр сделан из материала обладающего бОльшей теплоотдачей, чем на штатном, то естественно эффект усиливается засчет воздушного охлаждения цилиндра). Но это относится только к разгону конечно. Если передаточные не менялись, то обороты будут такие-же сумасшедшие и на 50 и на 90сс.. и греться будут почти одинаково.

_________________
Инженер не тот, кто все знает, а тот, кто всегда знает КАК И ГДЕ МОЖНО УЗНАТЬ НУЖНОЕ СЕЙЧАС.

Согласен!Расширительный бочок можно и убрать, но глушить отвод от радиатора думаю не стоит, вдруг крышка на радаторе заклинит, куда деваться жидкости?!?Порвет его и все=(

Немного оффтопа.
Стелсы собиаются наладить выпуск 200cc триггеров. StelsMoto(Он же Юрий u@velm.ru, .... резидент раскрыт ) по почте писал. Вот такой аппарат не будет требовать доработок, если не успеют к зиме, возьму у форсажей, но что там с з.ч. понятия не имею "все покрыто мраком" http://forsage.su/shop/moto/moto-forsage/?view=1108. У селсов уже все понятно. С китайцами если не знаешь "где железо брать" лучше не свзвыаться. Буду брать, а этот доведу до ума для зимних отжигов и оставлю Резину зимнюю на него нашел от Sava (savatech) прям на мотардовские колеса (прошлую зиму на сликах отжигали, для скутера брали зиму... тот-же рисунок - зачетне покрышки http://moto.globalshop.ua/news/272/)
WINTER MOTORCYCLE TYRES (M+S) - ON/OFF ROAD
Code Size Pattern PC EUR
539883 100/80-17 TL MC 32 21,32
539881 130/70-17 TL MC 32 24,57
Если интересно Sava в россии занимается вот этот человек http://retroshina.ru/index.php?option=com_contact&Itemid=3 Сайт.... но за ним стоит человек

_________________
Инженер не тот, кто все знает, а тот, кто всегда знает КАК И ГДЕ МОЖНО УЗНАТЬ НУЖНОЕ СЕЙЧАС.

Уважаемый, Вы не поняли всей идеи. Глушить только на ОДНОМ радиаторе, чтобы система оставалось замкнутой. На втором останется вывод на штатный бачок, который будет обсуживать всю систему

_________________
Инженер не тот, кто все знает, а тот, кто всегда знает КАК И ГДЕ МОЖНО УЗНАТЬ НУЖНОЕ СЕЙЧАС.

В общем все верно говоришь. Но проблема остается куда, деть этот расширительный бачок. Он находится вместе с маслобачком, правее, примерно 100-150 мл. Я все-же решился на установку второго радиатора. Скоро буду делать кронштейн для его крепления. Примерю чтобы бензобак не мешал.

На прошлой неделе в Пт. ездил в Одинцово... По прямой за фурой разогнался до 75 км/ч, еще за день до этого поменял охлаждайку (Maxima Engine Cool-aide).. За весь день вентилятор вообще не включался ни разу.. Может дело в жидкости, которая залита, при чем когда советовался что покупать.. сказали что автомобильные жидкости лучше не лить....

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Вообще лучшими теплоотводящими свойствами обладает вода. Но не подходит температурой кипения и способностью окислять. Из антифризов себе выбрал Motul Inugel Optimal.
http://www.motul.ru/catalog/transport/c ... l_optimal/
Посмотри как себя поведет при эксплуатации. А на счет того что залито, могу сказать что у меня была жидкость темно-синего цвета даже с запахом, но видать сильно разбавленная. Вообще сейчас вентилятор не должен включаться когда за бортом +15,+17. А вот по жаре так шпарить это надо проверить еще.

А если отрезать бочок и отавить его на прежнем месте?!?Будет висеть в верхнем углу правом радиатора? Это на левом радиаторе...

Да, пожалуй. Отрезать и повесить рядом с радиатором. Рядом с аппаратом мысли попрут. Седня дойду до гаража покумекаю.

_________________
Инженер не тот, кто все знает, а тот, кто всегда знает КАК И ГДЕ МОЖНО УЗНАТЬ НУЖНОЕ СЕЙЧАС.

Я тоже, уже надумал этим заняться!!! скорее всего отрежу бачок с маслом от расширительного, расширительный оставлю, а масло в ручную мешать буду,
мне всё равно сказали (в гараже для мопедов. Нормальные мужики) домешивать немного масла тк помпе не справляется(тем более если расточен)
Может от тачки у друзей поспрашиваю какой нить!
Смотрел на шестёрошный от печи большеват и трубки не подходяще расположены

Пропала искра... Сегодня буду разбирать смотреть... Буду пробовать перекидывать катушку и коммутатор с др. триггера...
Если накрылся генератор, на АКБ он по идее должен работать?!

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Не-а, генератор дает переменку на катушку зажигания и на выпрямитель. От выпрямителя дальше на АКБ. От АКБ питаются только приборка, поворотники и габарит. Все остальное от генератора.

Только приехал из гаража.. Но так и не притронулся... Т.к. целая волокита было доставить его из Балашихи в Царицыно... Завтра начну с того, что проверю горят ли лампочки, если отключить акб (с помощью кика).. А потом уж (если не горят) полезу в гену.... Если кто разбирал, подскажите где мне его искать? и какие могут возникнуть трудности?! Сейчас, когда вкл. зажигание приборка загорается, стартер крутит оч. быстро (раньше так не крутил), пальцем затыкал свечное отверстие (компрессия есть), с толкача чихает и дергается (когда толкаешь), как будто заводиться и глохнет..

_________________
www.motoarsenal.ru
Винил http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=25550
Подсветка http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=1605&start=300
Доп. крыло http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=23265

Генератор находится в левой половине картера, тщательно скрываясь от взора под пластиковой крышкой.


Для откручивания потребуется специальный съемник. Сам не снимал, поэтому конкретно ничего сказать не могу. Давно хотел сам загерметизировать эту часть мопедки, поэтому сегодня сам туда залезу, заодно посмотрю шаг и резьбу необходимую для съемника. А вообще можно и без него обойтись. Скоро отпишусь, расскажу другой способ без съемника.

резьба 20, шаг 1.25. внутри делать больше 12:)

а про еще один способ интересненько:)))