Клуб любителей китайских скутеров

Похоже, наша проблема таки в севшем аккумуляторе. Подсоединила автомобильный пуско-зарядник, вся панель работает исправно, на ходу с севшим АКМ - индикация видна совсем слабо. С кик-стартера заводится все отлично, так что до след. месяца вероятно пока поезжу с мертвым АКМ.

А зарядку проверила? идет?

Народ, вот какой вопрос, у меня сейчас аррова 2010, все нравится, но 50кубов, тюнинх делать дорого и долго. Прицениваюсь к вортекс 150, вопрос скорее к тем у кого был, есть вортеск 150 (или другой 150куб), интересно Ваше мнение (отзывы) и Главное СРАВНЕНИЕ его с арровой 2010.

_________________
Скажите мне спасибо, нажав соответствующую кнопку.
<-- Кнопка спасибо, с лева.

Дайте пожалуйста ссылки на это все чтоб подходило на мою стрелу (50сс сток)где купить лучше и подешевле с доставкой по россии
1) Поршневую 6 stage sport pro 70cc
2) трубу технигаз next r
3) набор мультивар полный комплект(варик сцепление ремень пружины ролики и т.д.)
4) Карб Делрото 17,5
5) и еще хочу коленвал поменять не знаю на какой и стоит ли его менять шатун болтается из стороны в сторону на колено тоже ссылку даите

если можно очень прошу напишите ссылки по порядку как я, сразу прямые на товар!

И подскажите пожалуйста есть ли смысл ставить карб не 17.5 а 19. И что нужно менять я слышал патрубок нужно менять под этот карб и лепестковый клапан тоже и ссылку где можно купить этот патрубок ничего не растачивая самому и этот клапан.

ЖИву в сочи запчасти мега дорогие решил все по инету заказать!

Народ,как сделать так,чтобы на дальнем свете горели сразу 2 фары?)дальний и ближний светили вместе,когда стандартную кнопку переключаешь на дальний!А на ближним светила только одна!

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

подскажите плизз...
что может быть с генератором?????77
неделю с ним мучаюсь то ключ не мог на 18 найти думал разобрать счётки поменять и всё...
снял нет там ни каких счёток..
что может быть? просто не идёт подзорядки
завожу отсоединяю клем акумы глохнет!!!
что делать?????

уже за неделю раза два акуму зарежал

На системах CDI АКБ не используется для получения искры, выходит у тебя DC-CDI работающая от +12.
Фара когда горит? На заглушенном? или на заведеном? если сейчас на заведеном горит, то генератор исправен, неисправен регулятор или оборван провод от регулятора на замок.
Изложи подробно, а то сказка какая то получается.

я завём поеха в это время у меня акума недавно зарежалась...
на следующий день под конец дня он начал работать всё хуже и хуже
не только двига но и поворотники не работалт со времинем
мне сказали что он работал на акуме акуму заредил всё ок...
попробовал завести и отсоединить клему от акумы
заглох
сказали счётки.. снял посмотрел счёток не нашол почитсил
опять завёл убрал клему заглох

когда катался ещё до гаража не доехал в тапак жал как на холостых

На заглушенном включи фару, если не горит заведи и включи фару, если фара горит и с прибавлением газа горит ярче, то генератор исправен. Значит неисправен регулятор напряжения (РР - реле-регулятор), не дает зарядку и зажигание значит у тебя DC-CDI.

попробую...
поже отпишусь

Народ, кто-нибудь ставил тахометр на модель 2009 года?если да,то как))

Где-то в начале ветки обсуждалось. Достаточно соединить между собой два контакта дальнего света на обеих лампочках... Недостаток таков, что на низких оборотах для дальнего света не хватает энергии генератора.

Народ, как можно это обьяснить. С электростартера не запускается. С кика запускается с первого раза, катаюсь, могу в день завести 1-2 раза ещё. Потом всё. 1-2 дня простоя. на 3 день с кика с первого раза. Глушу. Всё. Жду 1-2 дня. запускаю с кика с первого раза легко. И т.д. Где неисправновсть. АКБ зарядил.