Клуб любителей китайских скутеров

Стартер крутит или нет? Если нет, надо при нажатом тормозе (переднем или заднем) кнопку стартера нажимать!

Где можно запчасти купить? Пластик (подклювники), поворотники передние? Нигде в наличии нету!:-(

VadimmF не меня интересует, почему после простоя он запускается с кика с первого раза. что там происходит очищение какое-то чтоли. и почему после этого я не могу его завести, надо ждать, чтобы там что то произошло.

Как мне кажется, одиночным мощным крутком двигателя его легче завести киком, чем плавно нарастающим вращением от стартера.

Народ вопрос кто нибудь заливает 95 бензин?
Вроде я слышал, что 92 это 80 с присадками, и поэтому лучше 95. В инструкции написано не ниже 92. Ресурс двигателя как при 95? У 95, по идее детонация больше, но это при большей степени сжатия, а мы степень сжатия не меняем. В общем, кто льет 95? и как от 95 ведет себя скутер.

_________________
Скажите мне спасибо, нажав соответствующую кнопку.
<-- Кнопка спасибо, с лева.

Dimon79
Да точно также как от 92 эффект - едет да и только. Конечно, по возможности стараюсь заливать 95.

Я заливаю только 95 и то не обычный, а тот, который дороже на 50 коп. с дополнительными присадками: 95+, 95-Эко, 95-Экто, 95-Пульсар, 95-Ультимате (в зависимости от АЗС). И в мопед и в машину... Почему кто-то решил, что бензин должен быть чистым и без добавок?! Бред! Ракетное топливо состоит только из химических присадок. Также масло для двигателя автомобиля, то которое чистое - минералка - полное фуфло, хотя натуральное, а нормальное масло синтетическое, чем больше присадок, тем лучше. Также как и все другие жидкости для техники.

Сдаётся мне, всё это из одной бочки разливается.

народ, расскажите ламеру, что это такое. вернее, что именно регулируют эти винты? (1,2,3)
и что это за каробка напротив сигналки?

На первом рисуке, вроде,кажется, коммутатор, он же CDI. Если он то, от него должен идти провод к высоковольтной катушке, затем от катушки толстый провод к свече.
На втором рисунке: 1. Фактически просто заглушка, во всяком случае когда я разбирал карбюратор, других назначений этого винта не нашел.
2. Винт "качество", делает смесь беднее или богаче-больше бензина. Вроде регулирует количество воздуха, (количество бензина подается всегда постоянное через специальный жихлер), т.е. закрутил (не сильно) до упора воздух уменьшился, смесь "из одного бензина" богатая.
3. Кажется, но точно не уверен. Гайка регулирующая поднятие заслонки в карбюраторе. Ее крутят когда заслонка не полностью поднимается, типа такая душилка. НО мне кажется, без четкой уверенности в своих действиях, лучше ее не крутить т.к. заслонка поднимется смеси будет больше, а масла будет столько же (нужно будет крутить гайку маслянного насоса, около генератора). Лучше крутить регулировку газа на руле.

_________________
Скажите мне спасибо, нажав соответствующую кнопку.
<-- Кнопка спасибо, с лева.

Спасибо, хоть буду знать что крутил, и куда крутить взад, что бы сделать как было...)))

Работает сестра менеджером на АЗС ТНК. Из одной бочки 50 л на ТНК присадку на бензовоз льют. Их этой же бочки, но на 25% боьше в бензин БП. Жидкость очень токсичная, работают в маске и перчатках. И она действительно очищает. Такой бензин можно лить только в новый двигатель или если постоянно пользовался таким бензином, в противном случае накопившаяся грязь может засорить детали инжектора. Случаи имеются.

Почему глушитель "просирается" на холодном или при движении после того как подостыл? Выпуск флейта Stage pro. Остальное всё штаттное. Первые метров 500 -1000 (если холодно) очень резкий звук издаёт и при трогании и при разгоне особенно интенсивном. Потом по мере нагрева гораздо тише звук становится и без треска. Так и должно быть?

Это не глушитель просирается, а бедная смесь как бы на холодном, от сюда и звук такой звонкий. У всех такое.

Успокоил. А то мне сказали, что в глушаке что-то отвалилось и болтается, а по мере прогрева перестаёт!:-)...
Никак не лечится? Оставить так? Цвет свечи песочный, едет хорошо, обороты хх низкие, но не глохнет.