Клуб любителей китайских скутеров

Ну,поздравляю!Только странно, со спортивным у тебя тоже ведь хорошо ходил...Кстати,а глушак у тебя стандартный?И хочу спросить-задираетэто в смысле с места рвет?

труба технигаз некст р. а обороты при старте около 5тыс, потом плавно до 6.2тыс, и так где то до 50, потом на каждые 5км.ч где то по 500 оборотов, но набор до 65 зверский. как будто ногой в спину

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Ну,тогда это отлично!Что-нибудь еще будешь пробовать?

На завтра если с неба ничего не посыпется то буду пробовать ролики 16х12х5, и если найду тяжелее где то 6 - 6,5.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Поставил 16 на 12 и втулку на 0.5 короче, тяга пропала при трогании совсем, хоть ногами беги. Максимум смог выжать 65 на 7тыс. Динамика упала под плинтус. Втулку оставлю эту, а ролики обратно 5.5 15 12.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Ну значит с роликами полегче динамика и скорость лучше.А почему ты втулку короче хочешь оставить?Сначала опробуй,как она будет со старыми роликами.А я пока наоборот оставил втулку подлиннее,от стелсовского варика,а новую покороче еще не пробовал,в общем напиши как скут себя с короткой втулкой себя вести будет.У нас все все завалено снегом,невозможно ходить.

Ок, оставил втулку короче на 0.5 мм, ролики 5.5 15 12. Ощущения стали чуть лучше. Динамика стала чуть лучше. Разгон происходит на 6100 (на длинной втулке 6500), максималка 69-70 при 8300. Думаю как повлияет ремень уже на 2 мм родного, то есть где то 15мм. Щас обороты старта стали меньше, так как при старте ремень чуть выше чем был, поэтому надо его опустить на варике ниже, лучше трогатся с 5 чем еле еле с 4. Ощутимый разгон начинается с 7200-7400 скорее всего труба начинает работать, по характеристике она на 7140 выдает пик в 3.4лс

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Ну тогда и я если что поставлю втулку покороче.И получается,что с грузами потяжелее скут получше себя ведет?Хотя у тебя ведь 62сс,в этом тоже есть разница,а труба у меня такая же,как и у тебя.Тогда я на всякий случай куплю ролики полегче 5,2 гр. и еще возьму 5,5гр.Если что поменяю,буду эксперементировать.Хотя если понравиться с 5,2гр.,то будет отлично.

Более легкие грузы смещают варик в область высоких оборотов, тяжелые наоборот в средние, если поставишь втулку короче на сток цпг получишь супермегапровал на старте. Двигатель не успеет раскрутится хотя бы до 5тыс, будет очень плохо. Но с горки наберет больше, динамику потеряешь совсем. Вдвоем не тронешься точно, хотя у меня и пружины плюс 2000 стоят. Самый лучший вариант когда ремень на варике максимально внизу почти на втулке, а на сцеплении максимально вверху.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Понял,спасибо!Значит оставлю длинную втулку.Всех с Новым Годом!

вчера выпал снег, сегодня весь день на колесах провел, вспомнил прошлую зиму. нравится моя резина, и по снегу можно и по дороге намного лучше. больше никого не встретил на скутере. заводится отлично, ручной подсос это вещь, правда немного не удобно. но все равно огромная благодарность ямх за карб и фуникс за инструкцию по доработке обогатителя. думаю поменять ролики на 6 или 6.5 пока на зиму, скорость не важна, а вот плавность думаю будет

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Привет!А у вас до этого снега мало было?У нас все засыпано,еле ходить можно,многие автомобилисты теперь в метро ездят.Кстати,а какая у тебя резина?И скажи пожалуйста в чем неудобство ручного подсоса,как он у тебя установлен?

Подсос стоит прям на карбе, и долезть до него немного проблемно, но это ерунда, главное то что он есть. Резина спереди под грязь, но немного не устойчива, задняя с оки о-104, можешь в гугле посмотреть. Снега до того дня вообще не было, сегодня поехал уже почти по льду, все нормально, главное не тормозить передом, и задом очень аккуратно, просто слушать двигатель. А вот маслонасос очень плохо работает, когда ехал свыше 6000 оборотов начинался вой, с частотой движения поршня. Вывод: нужно доливать масло в бензин, иначе может быть очень плохо, видимо вязкость слишком высокая для прокачки насосом

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Понял,спасибо,а с кнопки он с ручным подсосом заводится?А фотки твоего скута я уже видел-оригинальное ты заднее колесо поставил!Ну а зимой насос конечно хуже работает,если честно,то я и летом немножко масла подливал,так на авсякий случай.Кстати я все-таки наверно уже этой зимой проведу полный тюнинг.Скоро съезжу в мастерскую,узнаю цены,подумаю,что буду ставить и начну.Буду об этом писать.С карбюратором наверно будет трудно определиться.

Кому может пригодится!

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24