Клуб любителей китайских скутеров

дымит,значит пробило прокладку под головкой или ослабло крепление

Рядом с лампочкой масленки, там такой волнистый рисунок. Наверное, правильно называть - датчик температуры.

Насчет краника - я не поняла. Мне вроде сказали, что вперед - закрыт, вверх - открыт, вниз - резервный бенз... Или на разных моделях это может быть по-разному?

Ну и по основной проблеме. Сегодня отогнали мопедку в сервис . Мастер сказал, что трабл из-за какой-то неисправности маслонасоса. Договорились, что они устранят все неполадки и отключат его нафиг. К этой идее я пришла благодаря чтению ветки, мастер идею поддержал. Надеюсь, это правильное решение.
Я так понимаю, что мопедку от более тяжелых проблем спасло то, что в бак добавлялось масло. Вот такие дела.

Вообще, грустно... Я его успела полюбить! А теперь я - дома, а мопедка - в сервисе

Краник лучше проверить:сливаешь бензин из положения крана "вниз",когда закончится,открыть вверх,если опять бодро потечёт,значит вверх резерв(я тоже сначала подумал что наоборот судя по значкам на кране,а потом в лесу бензин кончился,а на резерве нет! потом проверил-оказалось резерв вверх)
А по поводу того что девушка рассекает на триггере-помоему это круто! Респект!
Непереживай,всё наладится,главное этих гарантийщиков в хвост и в гриву!

Если дым белый,то похоже на симптом протечки антифриза в цпг,но из моего и чужого опыта: при попадании охлажд.ж. в цпг свечи чистые как из магазина,а автор пишет что нагар сильный,так что возможно масло.
Кстати говорилось,что кипит,а жидкость то охлаждающая вообще есть?Все у кого мопедка уже сошла с гарантии или тем юолее с тюненной поршневой - врезайте в охлаждающую магистраль сантех.тройник с датчиком t от ВАЗ 2106 и ставьте термометр от неёже! при t выше 85 градусов-смерть движку!

Если попросту "чтобы ехал"и чтоб за недорого,то можно от пилота либо к39 либо ikov, должны отлично встать,только масло в бензин и обогатитель на самом карбе.Цена 600-1200р. в магазинах.А вообще с нормальным диффузором-китайский аналог для ямахи jog,только электрообогатитель надо запитать от ,например,фары(полярность не имеет значения,главное чтобы после завода двигла от питания на катушку обогатителя шёл ток). Я на свой пилотик такой купил за 1200-ниразу не капризничал.

сомневаюсь что триггер лучше поедет с карбом от пилота,уж больно маленький у него диффузор(вроде 12мм) относительно родного триггерского карба(примерно17мм).
Во всяком случае пилот у меня с карбом от триггера гораздо лучше ехал чем с родным йиковым.

Ну это чтоб просто ехал,без особого фанатизма,кстати я на триггер пробовал к39 -не особо ощутима разница,ну чуть-чуть вялей обороты на максималке

Так два такта и должны дымить, и масло хорошее надо лить, и трос масло насоса отрегулировать, походу масла у тебя много дает.
А где по твоему он должен греться, как не в зоне цилиндра, Как ты определил зону поршня могу только догадываться
Перегрев в зоне цилиндра, может быть по причине не работающего термостата или помпы, первое более вероятней, особенно если заливали воду.
Ну при перегреве износ увеличивается многократно.

Если Делорто 17,5 найдешь за 3 тоны считай повезло, 19 за 4 тоны, плюс переделка по тросу обагатителя и газа, все остальное одинаковое.
19 под 70сс не меньше, после китайской бяки, начинаешь уважать макароников , не взирая на цену. Кстати свой адоптированный отдал за 5000 человек доволен

Деталюшки кому налитай
б/у и новые, есть:
стартер
картер в сборе
генератор
крышка генератора
звезда штатная
маслонасос
поршень с кольцами новый
поршневая 50 сс с хондовским поршнем
зеркала
фара слегка коцаная
cdi
катущка зажигания
реле регулятор
глушитель прямоток
радиатор с вентилятором и шлангами
маслобак со шлангами

Кто желает поэксперементировать с 4 тактами 110 сс на Тригере, есть мотор и полная инструкция по установке от меня
Мотор низкооборотистый тяга дикая, в гору трех бегемотов вытянет, для внедорог щедевр!

А эта вещь вроде вы говорили тоже подойдет http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... li-tajvan/
Цпг 65сс а карб стандартный бедный (Смесь сами мешаем) на 1л 20мл, карб рассчитываю на рубля 3. Если есть у кого то в МСК или области то шик, а так новый этот возьму.

Киньте пожалуйста настройки на родной карб, а то самому подгонять времени нет.

_________________
Силен не тот кто не упал
Ведь он не рисковал не чем.
А тот кто падал и вставал,
Вставая, понимал зачем!

Кто нибудь ставил такой же или более красивый звук на него? http://www.youtube.com/watch?v=s9hVo_A- ... re=related
Киньте фотку мопеда сзади (хочу глянуть на крыло заднее, а то нету у меня)

_________________
Силен не тот кто не упал
Ведь он не рисковал не чем.
А тот кто падал и вставал,
Вставая, понимал зачем!

Товарищи триггероводы, такой к вам вопрос:
В стелсовких каталогах з\ч на двигатель триггера везде есть "клапан рециркуляции картерных газов", в старых каталогах он находится в графе "secondary air assy" и называется "air feed"..
он хоть у кого ни будь стоит?? и если да, то где?