Клуб любителей китайских скутеров

Народ. Кто менял родные вариаторы, у меня к вам вопрос. Хочу поменять вариатор на Стейдж 6, подойдет он или есть какие то несовпадения в конструкции? Заранее спасибо)

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Он неподайдет вроде

_________________
Tecnigas RS II+Dellorto PHBG 19 мм+Stage 6 NBR
Мультивар+Щека Motoforce+ремень Stage 6 (pro)

Вроде или точно...у меня просто есть возможность заказать вариатор...желательно знать точно.

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Я когда в мотоДаре заказывал мне сказали, что он не пойдет!он наверно под 13 вал
Пришлось мультивар брать

_________________
Tecnigas RS II+Dellorto PHBG 19 мм+Stage 6 NBR
Мультивар+Щека Motoforce+ремень Stage 6 (pro)

Варик такой в природе существует, но он для ямахи, а вот под какой вал на том сайте небыло.

ну вроде как на тактиках и стоит движка копия ямахи, и сцепление от джога подходи и так по деталям сходство, вот я и спрашиваю ,может кто пробовал ставить....или у всех стабильно Малосси.

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

у всех стабильно то что подходит, на всех стелсах стоят копия минарели с коленвалом под 12мм палец и 16мм вал под варик. все ямахи идут с 10 пальцем и 12 валом. из этого следует что выбирать надо на венто/кивей/цпи так как на них стоят валы такие же, и двиг тоже. думаю так понятнее будет. малосси мультивар обладает более хорошими характеристиками качеством и проверен временем и опытом.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

impulse
благодарю за исчерпывающий ответ:)

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Вообще С6 тюнинг на китайца сложно найти!
В германии незнают, что такое китай

_________________
Tecnigas RS II+Dellorto PHBG 19 мм+Stage 6 NBR
Мультивар+Щека Motoforce+ремень Stage 6 (pro)

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Всем привет!Я свой тюнинговый почти обкатал,немного осталось,времени не хватает.Обороты отрегулировал,причем только с помощью винта качества,винтом количества не получалось.Теперь держит нормально1700-1900,пошел немного помягче ,но разгон не очень плавный,но мощь чувствуется,может после обкатки с грузами поработаю.Тут у меня несчастье случилось-начал я с места трогаться и у меня заклинило переднее колесо прчем не сразу.а когда я проехал метров 10.В итоге расцарапал довольно сильно лицо и колено разбил.Начал разбираться,сначала подумал на подшипник,но колесо нормально вращается,никаких стуков и сопротивления.Я думаю,что это колодки ,но как-то странно- на один раз сжались и потом опять разошлись?Пока их снял,но все это неприятно,может у кого было что-то похожее?Жалко без переднего тормоза,но пока опасаюсь ставить колодки обратно.

Было у меня такое, еду на велосипеде по тропинке рядом с железнодорожной станцией, смеркалось, трава высокая, тропинка узкая, ехал под 35 гдето и раз, лежу, оказалось на тропинке сцепка от вагона лежала, а я ее не заметил, Понял к чему это я
Да не чему так клинить. Если только супорт (машинка) открутилась и на диске ребром как нибудь встала.

Зря ты так,ста бы я позориться писать,если бы пьяный был или чего то на земле не заметил.Тем более день был,светло.Я смотрел ничего не болталось,единственное,я подумал- может камушек между диском и колодками попал,колесо реально не крутилось,пока я сильно не протолкал его.Жалею,что сразу не посмотрел что там,разнервничался.

Всех счастливых обладателей стелсов приветствую!;)вот совершенно недавно купил тактик 50,купил с рук поэтому начинаю доводить до ума и возникли проблемы(((честно осилил 38 стр. больше времени увы нет((в общем опытные тактиководы помогите советом...
1)как узнать какой тросик спидометра нужен для скута,говорят их много. но это так мелочи,а вот...
2)после проезда нескольких кочек и ям более менее серьёзных, у скута стал руль не соответствовать колесу т.е. если руль прямо стоит, то колесо немного влево((как это исправить?
пробовал откручивать болт крепления руля и гайки крепления как у велосипеда,но это не помогло т.к. когда ставишь колесо прямо и руль прямо и начинаешь фиксировать их и когда закручиваешь болт руль , то руль становится немного не ровно, а иначе ни как не закрутишь и снова получается руль прямо колесо влево.
3)и САМОЕ главное...когда катишь скут или прокручиваешь колесо заднее она за что то цепляется и так было один день...а сегодня немного около гаража прокатился и в один момент колесо и вовсе клином стало...застопорилось...еле как оно начало прокручиваться и звук стал гораздо громче в задней части скута...загнал в гараж,завтра пойду разбирать...подскажите пожалуйста что может быть?как лечиться?

советую раскидать весь редуктор и трансмиссию. трос спрашивать для стелс 2т, он 1. насчет колеса проверить не лопнула ли траверса, я обычно зажимаю между ног колесо и поворачиваю руль куда надо

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин