Клуб любителей китайских скутеров

Ну просто,на самом деле все эти детали работают ,когда собраны вместе.Можно просто поменять поршневую,а лучше потихоньку поменять стоковые запчасти на тюнинговые.Мы же все маньяки-все равно не остановимся! А для начала -вариатор,сцепление и желательно глушитель.Это уже даст прибавку во всем,ну конечно вес грузиков и т.д.У каждого из нас наверно многое индивидуально.Но начинать надо с варика и сцепления.С грузиками надо поиграть,а там деньги подкопишь и все остальное подкупишь.Да,видишь ,ты хочешь поменять только пружинки в сцеплении,а я взял и все сцепление поменял плюс большую пружину,но наверно можно и только пружинки,надо все пробовать.

буд пробовать что написал, а там посмотрим...

зы какие пружинки из малоси в стоковое сцепление идут?

У меня на малосси стоят белые,а большая пружина красная.Я сначала ставил большую пружину белую фирмы КОСО,не понравилось поставил красную малосси.

вариатор купил, буду ставить. гдеб съемник, сцепу разобрать, подешевле купить?

пружину не ставь. со стоковой норм.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Уважаемые Стелсоводы, вопросы по сабжу от новичка. Только не отсылайте в поиск: он внутри темы не работает, а по форуму не помогает. 205 страниц прочитать не могу
1) про крепление штатного кофра: правильно ли я думаю, что сначала ложится резиновая подкладка, на нее железная пластина выступами вниз, а уже на нее крепится кофр насквозь через резину 2-мя болтами? Крепление не очень внушает доверия, думаю как минимум сразу нужно ложить еще резиновую подкладку между железной пластиной и кофром. А тросик нужен для того, чтобы ограничить открывание кофра? Как он крепиться не могу понять...
2) иногда загорается красная лампочка, требует залить масло. Можно ли ей верить, открывал крышечку около ног, масло там есть, уровень 2-3 см. Туда нужно заливать то же масло, что и в бензин? Старое сливать нужно?
3) сколько можно проехать км когда стрелка уровня топлива на нуле? Кто-нибуль проверял реальный объем бензобака?
4) можно ли регулировать жесткость заднего амортизатора?

Индикатор мигает, потому, что мало масла.
Масло слей и залей полусинтетику(маннол, мотюл, и др.), не экономь.
Аммортизатор регулируется.

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Все, ночью было холодно, и скутер еле завелся, и ехать не хотел, через 15минут вроде поехал.
Что это? Замерз?
На что смотреть? Куда лезть?

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Ничего не смотреть, никуда не лезть, а дольше греть. А ближе к зиме иголочку повыше и бензинчик получше. Можно фильтр побольше пропитать.

И как всегда спасибо за быстрый и четкий ответ
Фильтр попробую пропитать. Кстати, дымить сильно стал. И хорошо поехал, только после 3км.

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

С дымом понятно, кондексат в топливной системе, водичка в топлива, да и температура двигателя пониже - масло не успевает сгорать. Поехал лучше после прокала свечи или выгорания дерьма.
Почаще сливай отстой из карбюратора.

Незнал, что это нужно делать, спасибо

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

а вот для 100сс тактика тюна мало надо. мультивар + карб 19-21мм. и всё

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

А шо ты хотел от квадродвигателя???

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

да я как бы счастлив).

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг