Клуб любителей китайских скутеров

факты да тут 237стр. фактов! магазинов в столице 3шт и практически запов нет даже на обкатаную модель триггер 50сс 2 факт если механиков и отправили на производство посмотреть как собираю то учиться они будут на ваших.3 все недаработки будут на первых партиях пример вылетающие стопорные кольца из поршня на 50сс
хватит фактов ?

Как поведет себя модель Stels Trigger 125 EFI могу только догадыватся, т.к производитель (QJ) делает очень качественную продукцию. Касаемо инжектора, то там установлен Delph, качество которого не вызывает сомнений. i

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Заходим)) обсуждения , тюн, ремонт ТРИГГЕРаhttp://vk.com/club43695961

Stels Trigger 125 EFI уже поступил в продажу.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Привет!

валит белый дым из выхлопа... логично предположить, что антифриз попадает в камеру, но уровень не падает... и прокладка внутренняя новая внешняя старая...
может масла много в топливо намешал? 1/50 вроде
че делать?

На улице холодно, – происходит обильное испарение конденсата, осевшего в глушителе + само по себе, контраст горячего выхлопа и холодного внешнего воздуха дают плотный пар... Аналогично получается белый «дым», когда дышишь на морозе....

_________________
● Дороги – ведут, а бездорожье – даёт свободу выбора ©

это при +15-20 градусах на улице. я последнийраз в начале сентября заводил стык глушака и головы влажный не понятно только это масло или вода.

Попробуй подтянуть гайки головки цилиндра...

_________________
● Дороги – ведут, а бездорожье – даёт свободу выбора ©

Эх, я вот своего уже три недели как поставил на зимовку, может и поторопился, но целее будет..и я буду ))
Кстати хранить решил в квартире, на 3м этаже.заталкивали вдвоем.снял весь пластик и бак,бак слил и сразу закатал в целофан от теплиц, а голую раму с двигателем покрыл чехлом из комплекта и закрутил пищевой пленкой.Запах был ровно 2 дня, щас все уже супер.хотя это все на самом деле меня не беспокоило, стоит он в моей бывшей комнате у родителей, и жить с ним никому не надо!
http://db.tt/uDR98Dlc
http://db.tt/G6T4L0j7

_________________
Кто понял жизнь, тот не спешит!

Триггер на зимнем хранении дома -- на 9-м этаже, и практически в собранном состоянии, не считая снятого (как и положено по-инструкции) аккумулятора; Триггер временно исполняет роль масштабной мото-модельки "1:1"
Бензобак снимал лишь только для того, чтобы полностью слить (в том числе, и через горловину) бензин. Остатки бензина слил и с карбюратора... У карбюратора в нижней части есть трубочка и винт... эту трубку надставил более длинной трубкой и опустил в бутыль, затем открутил винт, и бензин стёк по трубке в бутыль. Завинтил сливной винт обратно.
Закрыл краник бензобака.
Бензобак установил на место.
Заткнул тряпкой выхлопное отверстие глушителя (муффлера).
За зиму планирую снять головку цилиндра, чтобы почистить от нагара поршень и камеру сгорания.
После залью в цилиндр (через свечное посадочное отверстие) и немного моторного масла... В общем, по-инструкции...

Триггер затаскивал домой в прошлое воскресенье...
Видео ♪♫
http://youtu.be/-HL8FTIPeSc

_________________
● Дороги – ведут, а бездорожье – даёт свободу выбора ©

Кстати, как ты и писал раньше в правой нижней части бака действительно остается почти литр бензина.так сказать недоработка что нет соединения с общим объемом.но есть и плюс - если в глуши кончится бензин и резерв, то можно положить байк на левый бок и ехать дальше!все лучше чем толкать)
А триггер у тебя на подставке стоит или на своих колесах?а то на зиму лучше разгружать подвеску...

_________________
Кто понял жизнь, тот не спешит!

Да, запас бензина у Триггера имеется... У Рокона, например, бензин хранится в полостях дисков колёс... Вот только, у Триггера о возможности запаса, в инструкции – ноль информации... В прошлом году, в один из своих первых выездов на Триггере... когда не знал о несоединённости двух частей бака, я и не рассчитал количество бензина... В баке «где-то» плескался этот запас, но не поступал в карбюратор... Сначала думал, что засорилась трубка бензопровода... Снял. Чистая. Значит, думаю, засорился краник... Не стал разбирать, решил проверить проходимость краника и наличие «запасной» ёмкости путём новой заправки бака бензином. Хорошо, что до АЗС оставался всего километр, да ещё и под горку...
А, вообще, при пользовании мототехникой, всегда ставлю рычажок краника в положение «Резерв». В этом есть, конечно, свой «минус», что бензин может закончиться «не вовремя»... но есть и важный «плюс»: меньшая вероятность засорения карбюратора...
В любом топливе обязательно существуют «инородные» мелкие частицы, которые настолько малы, что практически ни на что не влияют и легко проходят и через карбюратор, и через двигатель... но если их количество превышает определённое количество, то карбюратор может и не справиться с, уже по-настоящему, мусором... Так что, положение «Резерв» в принципе исключает образование «болота» в нижней части бензобака...

А стационарная подставка пока ещё на стадии «ваяния»... В гараже есть несколько старых толстых&широких досок, распиленных по длине, примерно, по полметра... Осталось слегка подравнять их плоскости рубанком... чтоб положить друга на дружку и получить устойчивую опору... Вообще, есть альтернатива...возьму несколько кусков толстых отделочных (строительных) плит, -- они ровные, что даёт наилучшую устойчивость... а чтобы дома на полу от них не образовалось следов вмятин, подложу старые справочники с жёсткой обложкой...

_________________
● Дороги – ведут, а бездорожье – даёт свободу выбора ©

Решил не заморачиваться с подставкой... а подставил табурет...

_________________
● Дороги – ведут, а бездорожье – даёт свободу выбора ©

Грязезащита (резиновая) нижней части амортизатора

_________________
● Дороги – ведут, а бездорожье – даёт свободу выбора ©

Не пропал, операцию на колене делали