Клуб любителей китайских скутеров

Проблема в том, что скутер мне продали с пультом только с двумя кнопками - снятие с охраны, постановка на охрану. И всё. Поэтому та инструкция по регулировке не подходит ко мне.

P.S. Мне и приборку-то аналоговую дали - мол теперь все такие партии идут - на что я поругался и на первом ТО мне поставили цифровую.

И ещё после смены приборки на цифровую, я увидел лампочку индикации звонка, однако мигает она без какого-либо алгоритма - практически от балды. Один провод из приборки обрезан и никуда не подключен. Куда копать?

Я же написал НАЖАТИЕМ ДВУХ КНОПОК ОДНОВРЕМЕННО

[quote="galan"]Проблема в том, что скутер мне продали с пультом только с двумя кнопками - снятие с охраны, постановка на охрану. И всё. Поэтому та инструкция по регулировке не подходит ко мне.

фото пульта в студию

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Не вопрос, вот фотографии во вложении. Брелока дали таких два, второй точно такой же, только синий.

И впрямь загораются, спасибо, поиграюсь с регулировкой на досуге.

Хм новенькая модификация,ну думаю не сильно отличается от первоначального варианта

либо тупо ошиблись китайцы,попробуй нажать нижнюю кнопку должны загорется поворотники и еще раз эту же кнопку,должен сработать автозавод.Если нет,то значит функцию автозавода выкинули и оставили просто вкл и выкл,тогда только методом тыка.
У меня шла инструкция на сигналку при покупке.Какой у тебя стелс 50сс или 150сс?

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

У меня была точно такая же, как на третьем фото, так же нажатием двух кнопок одновременно. А так нажатием молнии - автозавод, замочек - ставит и снимает с сигналки.

Всем доброго времени суток.
Сезон подходит к завершению. Самое время подвести итоги юзания аппарата, написать отзыв и начинать онанировать на новый. В прошлом сезоне была Honda Tact AF 51, которую из-за моего раздолбайства спёрли. Поэтому естественно, говоря о китайчеге, поневоле оглядываюсь на япончика. Хочу сразу оговориться, что всё это является моей точкой зрения и совершенно не претендует на истину в последней инстанции.
Итак, Stels Tactic 50. Год выпуска 2010. Куплен весной этого года с пробегом 580 км. Полный сток. Из внешних косяков – несколько царапин на кофре. Предыдущий хозяин на 500 км заменил масло в редукторе. То есть фактически состояние нового.
После покупки снял кофр и прикрутил понадёжнее, как-то коряво там болты стояли и поэтому он слегка болтался, снял переднюю часть морды и подтянул хомут, который крепит руль.
За сезон наездил немного, всего 5000 км. Ежедневные поездки из Королёва в Москву.
Эргономика. При моём росте 182 сидеть удобно, но сиденье жёсткое. Можно вытянуть ноги, подвинуться на сиденье. То есть в целом нормально. Кнопочки на руле расположены там где и должны быть. Отсутствие кармана для перчаток реально напрягает. Но радует наличие часов. В унитаз открытый шлем влезает легко, интеграл никак. Приятный бонус - наличие кофра и чехла в штатной комплектации. В зеркалах видны плечи и немного дороги. Но я не мелкий и думаю что обычному наезднику будет нормально. Выступами для ног почти не пользуюсь, а из-за них в дождь ботинки промокают достаточно быстро.
Двигатель. Пускается с одного – двух тыков киком. Но это при условии, что стоял 2-3 суток. Если больше, то надо дрокать долго. Удалил обаготитель, как показывал чел в ролике на ютубе. Как будто и не удалял. Холодный набирает обороты, потом скидывает. Мистика какая-то, но решил оставить как есть. Глушак (банка) очень шумный. Разжился от Джога, но так и дошли руки поставить. Раз в 1000 км мыл воздухан и пропитывал маслом. Динамика при моём весе за сотню так себе. Максималка не знаю какая, ни разу не откручивал ручку полностью. Езжу обычно 55 – 60 по его спидометру. Пытался замерить расход. Получилось 3.6 – 3.8 литров на сотню. На 4000 поменял масло в редукторе.
Ходовая. Подвеска жёсткая, что пипец. Трясёт на малейшей кочке. Но за 12 колеса и большой клиренс (а также невысокую цену) я готов простить ему все косяки и болячки.
Тормоза. Заднего можно сказать нет. Передний тормозит, но скрип просто аццкий. Несколько раз блокировал переднее колесо.
Штатная резина. Жёсткая, на мокрой дороге держит хреново.
Управляемость. Нормальная. Угла поворота руля иногда не хватает. Можно было бы и поуже руль.
Что ломалось:
- Порвался маслопровод в месте крепления к маслобаку. Отрезал, натянул, закрепил винтовым хомутом. Опять порвался. Купил шланг, подобрал трубку, состыковал. По хорошему надо было заменить весь маслопровод, но как снимать пластмассовый кожух с движка я не знаю и заморачиваться не хочу.
- Сдох аккумулятор.
Итог. За свои деньги достаточно вменяемый пепелац. Восхищаться конечно не могу, но и сказать «китай-гавно» после 5000 безпроблемного пробега язык не повернётся.
Сейчас буду присматривать что-то на следующий сезон. Пока хочу сотку в кузове полтоса. Получается Arrow, возможно SYM Jet Euro X 100 или SYM Jet 4 125. В арове напрягает туннель, ибо охота плоский пол для перевозки мешка с картошкой или ящика с пивом.

Подскажите по насосу и жиклеру, задал вопрос в ветке тюнинг, почему то перенесли сюда...Там вряд ли ответят, а Тактик уже наверное изучен вдоль и поперек.

_________________
Stels Tactic 50 -> Stels Arrow Benelli 50 -> 72 -> 100

Pashembo
У меня стоит маслонасос от Тактика 100, у него действительно повышенная производительность - тросик почти полностью закручен. Очень хорошая вещь, и масла с бензином мешать не надо! А что тему про тюнинг закрыли - я и сам не рад.

Хорошая вещь? Гумно. Шестерня его привода - пластик, не самый лучший. Сам насос смотрит прямо на дорогу, засирается быстро.

Registrov
Ну так мешай бенз с маслом, как в старых добрых Карпатах, а я не для того скутер брал, чтобы лишний раз по локоть в мазут залазить.

Может у кого штатный вариатор завалялся после замены на тюнинговый. Куплю занедорого. Подробности здесь

_________________
Stels Tactic 50 -> Stels Arrow Benelli 50 -> 72 -> 100

даа он хароший! с нуля до 55-60 идёт равномерно быстро!
заменил его на киоши, там совсем другой изгиб под ролики, с резким выходом в конце!
а свой запилил круто, боязно ставить! тоже взял-бы новый и выточил острой фрезой углубление под ролик!

_________________
доволен своим китайцем