Клуб любителей китайских скутеров

Реально??? У меня звук изменился и на верхах намного лучше тяга! :D Но у меня 80сс :wink:

не ,отбой ,ему обкататься надо было ,теперо тянуть лучше стал.

скорость тока 72 ?? кто писал что 85 при 50сс?????????????

omon_ra писал у него 90 км\ч на 50сс но у него CPI

у меня 85... но по его спидаку и под горку... а так 78-80 по прямой с карбом 17.5. Опять же по его спидаку.

Наконец-то выложил своё видео! Вот это это обычный 50сс двиган без переделок,ну токо без душилки и после обкатки http://ru.youtube.com/watch?v=bHkyvOIS4gg
А это уже заряженный МНР триггер и переваренный резонатор http://ru.youtube.com/watch?v=7tZtr1gWt ... re=related

а какой жиклер ??? у меня после спиливания тока макс 72 (карб дел орто 17.5+нулевик )но обороты стали гораздо четче ,набирает побыстрее чуть чуть ,можности прибавилось чуть чуть (не так чтобы ух((( .возможно ненастроен карбюратор ?? я его настроить пытался (двиг на всех\ оборотах вроде нормально работает ,а скорости нету(((ПОМОГИТЕ ТОВАРИЩУ а то обиднго очень((
p.s. я очень красиво сделал резонатор через несколько дней выложу фотки своего ))

еще вопрос сколько стоит установить на него 80сс (все вместе с карбюратором и прочим)при этом коленвал на нем надо менять?

Лол. Кто же на 50сс нулевик ставит? Воткни обычный воздухан и поедет. Кстати, я карб кроме хх не настраивал вообще. Карб арех 17.5 от аэрокс и ср50

Если кому интересно - проблема с электрикой снята. Всего-то предохранитель перегорел :D Вчера наконецто прочел инструкцию, узнал где у него эти предохранители, у самого мозгов не хватило бы найти :D Хорошо, что там сразу запасной прикреплен - заменил перегоревший и успел вечерком покататься, рад до одури :D
Надо будет запастись предохранителями :wink:
Тах показывал ерунду, но я инструкцию дома забыл, надо его настроить - 1 цилиндр и 2 такта.

Наверное все через это прошли, я спалил предохранитель когда сигналку ставил :mrgreen:

_________________
Vis pacem, para bellum.

Да уж, я кстати тоже планирую сигналку ставить, тогда точно надо предохранителями запастись.
Кстати, redblack, ты из Нска? Я из Нска, в москве с 2004, но на тачке по москве гоняю с Нскими номерами :P
Так что привет землякам!

Вопрос ко всем, есть у кого-нить ссылка на хорошую статью где доходчиво обьясняется как карб настроить, а то у меня вроде холостые ровные держит, на 1 и 2 разгоняется ровно, но на третьей и выше при среднем положении ручки газа провал в мощности, причем такой конкретный, а если полностью дроссель открыть начинает вытягивать мощность из движка потихонечку.
У меня если что не родной карб, а итальянский DelОrto стоит, только не знаю какой модели, с каким дифузором да жиклером.

Я!!! поставил нулевик не для мощности а для звука :!: теперь у меня не бензо пила какянибуть,а по звуку 125 кубовый двухтактник :P .какрюратор малоси дел орто 17.5 жиклер 95 .повторюсь ,сколько будет стоить весь кмплект 80 сс ( с карбом итп) есть ли ссылки на цпг или телефоны? с уважением Владимир

насколько я в курсе набор 80сс и карбюратор в Москве около 16000 стоит

а коленвал менять?

Вот что нарыл в инете по настройке карба, по моему довольно понятно и четко все расписано, хотя методика в этих двух статьях немного различается:
http://www.moto4x4.ru/article04.php
http://www.ddd-race.com/article/show/871

Привет насчёт тюнинга напиши в личку я тебе скину номер конторы где я заказывал поршневая обошлась в 11000 тищ и карб в 3500 (80 сс 19мм). Насчёт колена свиду оно мощное но оно у меня успело развалитсья ещё на 50 сс 8) так что я ставил сразу и колено и 80 сс и карб (колено ставил родное 1400 рублей стоит в люберцах отьездил уже 400 км полёт нормальный)

Ты вываривал из второго колена глушака эту трубку именно вываривал первую можно было срезать если вываривал то где тож хочу но не знаю где нормальные сварщики я из мытищ так что в королёв смотаюсь заодно погоняем попробуеш 80 кубов