Клуб любителей китайских скутеров

Уважаемые владельцы триггеров! Думаю о покупке, читаю Ваши сообщения.
Не подскажете мне, что означает "Переключение скоростей: вручную". Простите за наивный вопрос!

Коробка передач как на мотоцикле. Ручнай (тоесть ножная)

Народ, а скока примерно будет стоить двигло в сборе для него. Может кто в курсе? И что из тюнинга на него сразу поставить, чтоб потом к тюну не возвращаться? (причина желания поменять - течёт картер коробки передач)

20.000 деревянных стоит новое 50сс двигло.

На выходных поставил 15 зубьев-результат ОЧЕНЬ удивил на 1-й вместо 39км получилось 49км/ч.Трогаться с места не особо тяжело-это радует.Ездил проверять максималку.....забыл одеть шлем и даже очки-чуть глаза не выдавило! По прямой вдвоём против ветра получилось раскочегарить 110км/ч! Стрелка спидометра почти дошла до середины одометра(опустилась ниже нижнего края).Вывод:на такой скорости даже вдвоём тормоза работают на 5 и управление тоже на 5.Кароч у кого 80сс MHR Racing ну или ещё кое что как у меня)))))) ставьте 15 зубьев.Пс на 6-ю перешёл при 70км/ч и даже с такой скорости хорошо поднимает примерно до 95км потом дожимает остаток......хотя я как увидел,что стрелка туда опустилась я уже на дорогу смотрел а не на спидак.Вердикт:пойдёт 120км/ч с одним человеком без ветра.

Всем доброго дня!
А вот расскажите кто как скорости переключает и как правильно? Сцепление надо выжимать или просто можно переключаться?

Советую тебе пока купить чё-нить попроще-например зид 50 какой-нить б/у.У него 3 скорости и он намного легче и меньше триггера.Ты пока с ним не справишься,если НИ РАЗУ не ездил на механике.У тебя какой рост??

Из-за чего мопедка может жрать 6 литров на 100 км? Поршневая 50сс, карб 17.5, звезда 15. Болт качества откручен на 1.5 оборота (если открутить больше то на холодную не заводится даже с подсосом и (по ходу) хватает тепловые прихваты (потеря мощности на высоких оборотах и снижение оборотов двигателя).

P.S. Раньше кушала 3.

Двигателей нет. Опять в ремонт (((( В сцеплении гайка открутилась через 2000км после ремонта.

а чё ты сам закрутить не можеш? сливаеш масло , тосол , откручиваеш 8 болтов примерно . потом 4 болта на корзине и вот она гайка . закручиваеш и контриш. усё делов на час

Так я как раз закрутил. И он ехать перестал.

хмм.. тогда поподробнее что значит перестал ехать. ты какую гайку крутил ? может ежё млохо диски прижимаются там ещё одна гайка есть которая регулирует силу прижимания дисков сцепления. из-за этого может сцепуха проскальзывать.....

давай расказывая я движок полностью колол когда у меня колено разлетелось , мож помогу по памяти.

Гайка которая рядом с корзиной дисков сцепления. Там по ходу коленвал, на нём 2 шестерни. На этом валу гайка и открутилась.

Симптомы. Дикая вибрация двигателя. При нагрузке на высоких оборотах симптомы похожие на тепловой прихват (причём только на 3+ скоростях). Буду благодарен, если подъедешь посмотришь. Территориально метро Улица Подбельского.

Если у тебя есть мануал am6.pdf то можешь посмотреть на странице 2-1 у меня открутилась гайка 23. Причём закрутить её до конца я не смог. Мешалась шпонка. Может шестерни вылетели из шпонки и просто надо открутить гайку и поправить шестерни? Ибо мне уже надоело тошнить по дорогам 55 на 4-х тактном скутере)))))

У кого есть съёмники для триггера? Возьму на поюзать. На месяцок наверно.

Мужики у кого тах стейдж 6 объясните мне почему у вас 5 проводов а мужик в ревауте сказал что их 6 и концы у него почти как USB)))) чё за фигня? 5 мин смотрел это точно такой же о котором вы пишите,просто не хотелось бы лохонуться( в механнике я на твёрдую 5,а вот в электрике от силы на 4 .На сл год хочу для полного мяса поставить этот тах и 2-й радиатор.